W126Club.nl

Techneuten !! benz-500 loopt stationair iets te hoog ....800 / 900 .

Als het buiten warmer is en de motor ook warm is dan wil zo nu en dan het stationair toerental wel eens zakken (maar dan denk je dat hij bijna uitvalt doet hij niet) vlak daarna gaat dan het toerental weer spontaan om hoog !!

Als het toerental hoog is dan is hij wel stabiel en schommeld niet !! loopt en rijd netjes alleen
wil ik natuurlijk niet dat gedreun wanneer je hem in de versnelling zet D/ R etc.

leer lauf (kleine potje voor) reageert goed oftewel bij stekker onderbreken gaat het toeretal direct omhoog !!

Hoor en lees weleens gas klep / stationair module (solderen) ....... ????

graag hoor ik van iemand !!

mich.

Het potje waar jij op doelt is niet de leerlauf maar de stappenmotor

De leerlauf zou in dit geval wel eens gesneuveld kunnen zijn of een slecht contact maken
Trek de leerlauf eens lis en maak alle pootjes goed schoon
Beetje WD40 erover etc

Mocht dat niet baten dan zou ik eens een andere leerlauf proberen
Probleem nog aanwezig? Dan kan het toch je stappenmotor zijn

Leerlauf vindt je overigens tegen de paravan in het midden
Zwart kastje van 10 bij 15 cm

OK ..... ga morgenvroeg direct checken is er -nog- een manier om het kastje te testen ??

en is dat het kastje die waar men weleens de contactjes opnieuw van soldeert ???

mIch.

Als het toerental omhoog schiet na het loskoppelen van de stappenmotor
dan werkt in ieder geval de leerlauf module wel.
zou eerder eens de stappenmotor uitnemen en goed reinigen met remmenreiniger
en doorblazen met lucht .

Gr. Wim

Als je VOOR de auto staat zit er dan rechts tegen je spatscherm een klein rond vacuumpotje met een stekker eraan?

Die bepaald dat wanneer de gasklep dicht is de leerlauf nog 100 a 150 rpm langzamer gaat draaien.

Stekker eraf trekken en met een mulitmeter(op Ohm of piepen)op de 2 pennen houden,zodra je nu vacuüm erop zet zou hij door moeten verbinden.

Qua Leerlauf

Als jij je stekker eraf trekt en hij schiet omhoog naa 1000 a 2000 rpm schiet is er met de leerlauf niks aan de hand,zoals Wimada al heeft gezegd.

Ondanks dat een leerlauf eigenlijk een PWM signaal uitstuurd kan je best even testen met een 12v lampje op de stekker van de magneetsluis(AKA Stappenmotor) te zetten.

Als hij brand is hij ok.

Overigs kan het best zijn dat je ergens een vacuumlekje hebt.

Heb het (beroemde) zwarte kastje er uit gahad , opengemaakt een paar solderingen opnieuw gedaan.

Na het inbouwen een plm. halve tot 1 minuut toerental lager gehad ........... sprong daarna weer omhoog !!??

P.S. -Heb wel het idee dat het daarmee te maken heeft, voor het uitbouwen en klein tikje op het kastje en het toerental reageerde daar op ........ vandaar ........!!

(los contactje......)

regelmatig iets over stationair-module gehoord en hier gelezen.

Is het kastje bezig kapot te gaan !!!????

Oftewel kan hij ook een beetje kapot zijn. !!??

Graag hoor ik nog goede ideeen.....!

Mich.

Dan ben ik bang dat hij op zijn laatste benen loopt.

Gelukkig voor jou kan je naar mij opsturen voor revisie.

Stuur je wel even een PM

Ik ga de stappenmotor nog even schoonmaken.....!!
Kom er dan nog even terug !! (black-box)

mich.

Doe je best Mich,hoor het wel.

Ga niet teveel solderen aan je leerlauf sommige componenten mogen niet meer als 2grd per seconde verwarmt worden.

Oftewel als je met een te grote soldeerbout aan de gang gaat is hij ECHT kapot.

wat kosten deze leerlaufmodules bij jou mn motor schommelt, loopt te laag stationair (in P+N 550 in D 450) vacuüm alles nagekeken en na laten kijken gespoten met remreiniger, ook niks, in de P/N schommeld t dan weer maar ook niet altijd.

Je hebt een PM

Precies wat ik hem net ge pmt heb Hans.

dan moet ik maar eens n nieuwe erop zetten en proberen, volgens de test staat de co en alle rest die gemeten wordt op gas goed.

was ik zelf niet bij is afgesteld door de gasboer, die heeft m aan zijn kast gehangen en afgesteld. ik neem aan dat hij t toch goed heeft afgesteld, hij bouwt regelmatig gasinstallaties in de W126 (zelf gezien dus)

Je mag je leerlauf altijd opsturen,is geen probleem.

Maar wil wel op een eerlijke manier wat verdienen en je eerlijk zeggen dat mij het eerder het CO of een vieze stappenmotor is.

stappenmotor is die wat rechtvoor/onder de luchtfilter uitkomt?

dat is em