W126Club.nl

Hallo allemaal,
Ik wil mezelf even voorstellen.
Ik ben Mustafa Mouji en heb me zojuist aangemeld op jullie forum.
Ik ben 43 jaar, getrouwd met Maaike samen hebben we 3 kinderen.
Ik ben woonachtig in Scherpenisse op het eiland Tholen in Zeeland.
Ik ben nog geen bezitter van een W126 maar ik zit na te denken over de aanschaf van een handgeschakelde 300SD uit 1981, de auto staat op Marktplaats.
Deze auto staat bij Civiani auto's in Rotterdam.
Ik las dat Guus uit Rotterdam kwam, wellicht kan hij me meer vertellen over dat bedrijf.
Ik heb nog wel een vraag, wat is niveauregeling?.
Ik denk zelf dat je hiermee de achtervering hoger kan zetten
Of praten we hier over pneumatische vering.
Ik heb alle zwakke punten op een rijtje gezet dankzij het forum, mijn complimenten !.
Ik wil op mijn gemak kijken wat er te koop is en voorkomen dat ik een kat in de zak koop.
Ik hoor graag van jullie,
Groeten uit Zeeland,
Mustafa

Hoi Mustafa,

Welkom op dit gezellige en zeer leerzame forum!

Rob.

Welkom Mustafa

En inderdaad goed de oogjes en oortjes de kost geven
en veel lezen over aandachtspunten voor aankoop op
dit forum dan komt het allemaal goed.

Gr. Wim

Hoi Mustafa, welkom!
Ziet er geinig uit... een 300SD met niveau regeling en handbak--> check voor de grap even het VIN nummer op detali.ru dan weet je hoe ze haar leven begonnen is. Zou het een ombouwklus zijn geweest? motor ziet er uit als de mijne...
Heb er nog nooit eentje gezien met handbak en niveauregeling erop...
groetjes,
Rinke

Hoi Rinke,
Ja op de foto's ziet de auto er mooi uit,maar dat zegt niet altijd alles
Ik weet niet of de 300SD's geleverd zijn met een handbakken, omdat je meestal toch een automaat ziet.
Ik ben een beetje huiverig voor een automaat, omdat ik gelezen heb dat de automaten eigenlijk het grote koppel van de 300SD niet goed aankunnen en hierdoor kapot gaan klopt dit?
Kan je me vertellen waar kan ik het VIN nummer vinden?
Groetjes,
Mustafa

Welkom Mustafa.

Een 560SEC heeft een maximum koppel van dik 400 Nm en daarvan houden de automatische versnellingsbakken het toch aardig vol.
De SD heeft een koppel van pakweg 250 Nm, dat moet dan toch geen probleem zijn (aangenomen dat de versnellingsbakken niet gigantisch verschillen qua bouw en kwaliteit).

Het chassisnummer staat op een plaatje bij de radiator en ook ingeslagen in het chassis, midden onder het voorraam. Beide alleen te zien als de motorkap open is.

Hoi Mustafa,

Welkom op ons forum.
Wens je hier veel lees- en schrijfplezier.
------
TIP: klik eens op "gebruikerspaneel" (bovenin links), daar kan je b.v. je verjaardag en woonplaats invullen maar ook je eigen foruminstellingen wijzigen.
Lees ook de even door.

Welkom hier, en veel lees en schrijfplezier hier.

Bij de Amerikaanse varianten staat het Vin Number op de voorste raamstijl stuurkant
en onder de slotvanger stuurkant.

overigens ook op de plekken eerder vermeld op het forum.


Gr. Wim

Hoi Mustafa, wees niet te bang voor de bakken; qua kracht trekken die het wel; zoals leeflang al zegt die SEC's (en SEL's en SE's en eigenlijk bijna alle benzine varianten) hebben meer koppel dan de SD en die hebben geen issues.
Het grootste versnellingsbak ding is te weinig onderhoud en het geneuzel met vacuüm, maar dat is allemaal te fixen, het forum staat vol met goed advies. Mijn bak is ooit herbouwt evenals mijn blok en voelt gewoon goed.
VIN staat inderdaad in de deurstijl, en bij veel Amerikanen ook nog op een stukje blik achter de voorruit aan de bestuurderskant.
Succes met je zoektocht.

Ik kan je alleen verklappen dat de auto's bij Civiani er op foto's fantastisch uitzien, maar in het echt ...... op z'n zachtst gezegd wat minder zijn

W E L K O M

Veel succes bij je zoektocht.

Hoi Mustafa,

Het devies blijft, veel kijken en voelen .

Herman
300SD