W126Club.nl

Hallo allemaal,
Ik ben nog geen bezitter van een W126,maar ik zit na te denken over de aanschaf van een handgeschakelde 300SD uit 1981, de auto staat op Marktplaats.
Deze auto staat bij Civiani auto's in Rotterdam.
Ik las dat Guus uit Rotterdam kwam,wellicht kan hij me meer vertellen over dat bedrijf.
Ik heb nog wel een aantal vragen:

#wat is niveauregeling?.
Ik denk zelf dat je hiermee de achtervering hoger kan zetten
Of praten we hier over pneumatische vering.

#Weet ook iemand hoe veel inhoud (liter) de kofferbak heeft?.

Ik heb alle zwakke punten op een rijtje gezet dankzij het forum,mijn complimenten !.
Ik lees dat roest op de remsteunen een NO,NO is bij de koop.
Maar heeft iemand een foto van die steunen?.

Ik wil op mijn gemak kijken wat er te koop is en voorkomen dat ik een kat in de zak koop.
Ik hoor graag van jullie,
Groeten uit Zeeland,
Mustafa

Hoi Mustafa,

99% van de 300SD's zijn naar Amerika geleverd en hebben allemaal een automaat.
Dus dit rammeld. Kijk maar eens of het wel een 3L turbo blok is wat er in ligt (kan ik niet zien op de foto's)? Veelal is het een 300D uit een W123 (en dan met een hand bak).

ALs je deze auto vergelijkt met de andere 2 300SD's die hij te koop heeft zie je direkt verschillen. Koplampen, 300SD/turbodiesel op de achterkant, dikke bumpers. Dan heb je het over een Amerikaanse 300SD.

Er zijn er een paar geleverd in Italie. Die zouden een handbak kunnen hebben, dat weet ik niet. Maar er zijn er meer die later omgebouwd zijn tot diesel. Als je gaat proefrijden, tom² meenemen. Teller en achteroverbrening zijn vaak niet mee verhuisd. En kloppen dan niet.
Zo'n omgebouwde diesel is voor mij een no-no (dan behalve als het helmaal gedocumenteerd is en waarom ).

PS ABS was in de USA zeldzaam (toen - later standaard).

Herman
300SD

Kwestie van het chassisnummer bekijken.

De eerste 3 letters altijd WDB, dan 126, en de volgende 3 cijfers geven het type aan, gevolgd door het bouwnummer.

Een 300SD begint normaal gesproken met WDB126120

Ga d'r maar vanuit dat het een ombouwproject is. Waarschijnlijk niet eens een turbo

Als het die van '1981' is op de site: Rennen, dat is een samengesteld hok wat aan een chassisnummer uit 1981 lijkt te zijn gelast. Auto is een type 2. Het blok lijkt op een 250 diesel. Dit ding is een samenraapsel van 10 jaar Mercedes-Benz productie op 4 wielen.

Als het een Amerikaanse Benz is heeft hij ook een Vin Number
wat altijd begint met WDB
mocht hij toevallig uit Californie komen is het WDBCA enz.

de letters achter de WDB combinatie geven de staat aan waar hij rondhuppelt.

Gr. Wim

Het Vin number staat op de voorste raamstijl stuurkant
en onder de slotvanger stuurkant .

De 300SD die ze aanbieden de Automaat ligt een 5 cylinder van een W124
of W 201 in .dus is een 250 SD

degene die jij bedoelt heeft 1 gele lamp?

Gr. Wim

Hoi Wim,
Klopt!.
Hij staat voor 6999 euro te koop op hun site,en voor 6500 op Marktplaats.
Als het een samenraapsel is,dan vraagt hij naar mijn mening veel geld.
Bedankt voor je goede raad!.
Ik denk dat ik deze links laat liggen...
Mijn vrouw is ook nog niet overtuigd
Ik heb ooit een BMW 323i E21 gehad als hobby auto gehad,en dat was een drama vandaar
Groetjes,
Mustafa

Ik denk dat dat een verstandig besluit is.

Bij een van de andere W126's staat nog geen 15000km op de teller maar wel instap schade aan de bestuurdersstoel.....

Bij twijfel doorzoeken.

Hoi,

Als je iets meer uitgeeft dan heb je tenminste een echte 300SD met historie enz.
De mijne staat ook nog te koop en die is ECHT.

Mark

Hey Zeeuw!

Ik zou die handelaar links laten liggen, missch wel om te kijken en proeven maar gewoon naar veel auto's kijken. Je komt er vanzelf één tegen!
Gewoon je tijd voor nemen.

Als je een rommelbak koopt ben je 9 van de 10 keer aan de beurt en kun je de beurs leegschudden.


Alex.

Je moet Johnprins12 eens vragen, ik meende hier ergens gelezen te hebben
dat het bij hem kriebelde en dat hij toe was aan wat anders ......

Daar zit een kompleet gereviseerde motor in








nooit geschoten altijd mis