W126Club.nl

Hallo allemaal,

ik hoor links en rechts dat er vanaf 2012 ook bij aanschaf van oldtimers tot 1987 eertse 5 jaar wegenbelasting moet betaald worden en die gene die het al voor 2012 in hun bezit hebben niet. maar zelf kan ik niks terug vinden op internet, zijn er nog die zoiets gehoord hebben?

ik heb het niet gehoord, maar lijkt mij niet echt haalbaar
dat betekend dat iedereen nu massaal een oldtimer wilt kopen, dus zijn ze dan zo goed als onbetaalbaar.
maar ja, je weet nooit, alles kan

je weet maar nooit in NL. eerst alle kleine zuinige auto's belasting- bpm vrij maken en vervolgens weer afschaffen, omdat ze teveel mislopen!
nu breekt werkelijk mn klomp, als ik die zou hebben

Och, als iedereen massaal van de oldtimerregeling gaat profiteren om goedkoop dagelijks te rijden, moet je niet gek staan kijken als de overheid met tegenmaatregelen komt.

Zoals gewoonlijk verpesten de profiteurs het weer voor de hobbyisten. Waarvoor dank.

Ach de overheid moet niet piepen, wat ze zogenaamd aan wegenbelasting mislopen halen ze dubbel en dwars in met de accijnzen.

NL is het oldtimer walhalla, het is een kromme regeling die massale import van vervuilende oude zooi lucratief maakt.
Het zijn niet alleen hobbyisten die er gebruik van maken... zoals ik, dagelijks mijn Kmr rijdend in een 300D.

Je kan er op wachten dat die regeling eindig is of in iedergeval aangepast.

Zou wel jammer, zou einde van mijn wagenpark zijn.

Deels profiteur dus

Niks gelezen op de site van de Fehac.

Als dat zo is koop ik een 600 SEC W140

Gr. Wim

het zou zo kunnen hoor, kijk maar paar jaar geleden wat ze me met de dubbele cabines gedaan hebben mensen moesten ineens volle pond betalen dus?
maar we zullen het afwachten.
ik ga nu ff ongeveer 130km rijen met met m'n Benz, ff naar hobbygarage in zutpen om mijn automaat te laten afstellen.

groetjes allemaal!

Het rijden en in perfecte staat houden van een W126 kost veel geld, zelfs als je heel veel zelf doet. Als ze aan het belastingvrij rijden gaan sleutelen, zal ik de 500 echt niet de deur uitdoen, en ook geen km minder gaan rijden.....
Echter de velen (ook op dit forum aanwezigen) die voor een habbekrats een W126 afrijden en alleen het hoognodige vervangen, die zullen wel even schrikken!

Die van mij is pas vanaf deze maand belastingvrij, denk niet dat ik het merk op het totale plaatje. (60.000 km p.j. 1 op 5.5 = 11.000 liter LPG, vele oliewissels, 2X verdelerkap en rotor van Bosch, 1 set kabels per jaar, 2 sets banden, schijven , blokken etc, etc etc.)

Er zal wel een aardige schifting plaatsvinden, waarbij de auto's die alleen waarde hebben vanwege de belastingvrije status en die niet gebaseerd is op de kwaliteit van de wagen weg zullen vallen!!

Het lijkt mij ook sterk, maar in NL weet je het nooit.

Ik snap alleen opmerkingen van sommige over profiteurs en dergelijke niet, ben je een profiteur als je W126 in redelijke staat koopt voor 3500,- hem voor 1000,- goed rijdend maakt, en na 4 jaar wegdoet voor 2500,- omdat hij te 'onbetrouwbaar' wordt voor dagelijks vervoer. Dat lijkt mij een beetje ver gaan. Het heeft natuurlijk helemaal geen zin om daar geld in te pompen.

Zelfde als de opmerking: zoals gewoonlijk verziekt de profiteur het voor de hobbyist, sorry dat ik het zeg. Maar wat een gelul zeg. Mensen die niks met klassiekers hebben, gaan er sowieso niet in rijden.

Misschien koop ik morgen wel een W126 voor 8000,- en steek hem gelijk in brand, mijn probleem toch?

Grtz Jitse

In Nederland weet je het nooit natuurlijk .
Destijds met de afschaffing grijs kenteken ging ik met mijn Toyota Landcruiser van 360 wegenbelasting naar 700 per 3 maanden .


GuusT

relax heren

Je hebt Benzrijders in alle gradaties. Van die discussie hou ik me verre.

Denk dat er niet veel mensen zijn die een W126 rijden om er van te 'profiteren' want goedkoop rijden doe je doorgaans niet mee.
Die mensen kopen wel een polo of golfje uit 1985.

Over de 'regeling' die musti hierboven aankaart is op meerdere forums discussie, maar nergens is iets concreets terug te vinden. Het zal dus voorlopig wel meevallen.
Trouwens, als ze aan zo'n wet werken, kan het nog wel even duren voor zoiets door de 1e kamer is en de wetgeving is aangepast.

Groetjes

PS.
Geen W126 afbranden Jitse

Ik denk dat het kabinet zich ook meer met de hoofdlijnen bezig houdt, ondanks dat er veel oldtimers geimporteerd worden zie je ze niet massaal elke dag op de weg.

Uiteindelijk zullen ze niet veel cash binnenslepen schat ik zo.

Ik krijg ook een beetje een rare smaak in mijn mond als ik de opmerking van vlim hier zie. (en ook in het topic "goedkoop rijden".
Ik wilde me er eigenlijk buiten houden maar ik vind wel dat iemand die er voor de hobby een paar heeft en iemand die er eentje heeft voor het "goedkoop" rijden geen verschil maken.

Je moet hier geen verschil gaan maken tussen bepaalde groepen mensen die allemaal om verschillende redenen een W126 rijden.

Er worden hier meestal normale vragen gesteld die we allemaal normaal proberen te beantwoorden en men moet hier geen mensen gaan veroordelen.

Meestal doe ik aan deze discussies ook niet mee maar hier wilde ik toch ff op reageren. (en bij dit ene bericht blijft het dan ook bij)

Gr. Martien.......

Ik ben het met jullie eens dat het geen verschil zou mogen zijn. Het is van buitenaf ook niet te zien en beoordelen wie de auto voor de hobby heeft en wie de auto voor het belastingvrije heeft.

Helaas is het zo dat als er al iets zou veranderen dan is het wel om die reden. Wanneer de overheid vind dat ze ergens geld mislopen omdat er te veel gebruik wordt van een regeling dan zal die aan zijn eigen succes ten onder gaan. Het zal worden omgevormd in een melkkoe want Griekenland, de banken en ale andere onzin projecten moeten betaald worden.

Ik ben met mijn VW bluemotion al de sjaak over een jaar. Raak je overtuigd om er 1 aan te schaffen i.v.m. de zuinigheid (milieu) en financiele voordeel, schijten ze je daarna wel in je zak. Heb ik over 1 jaar een mega afschrijving want mijn auto is veel minder waard. Ieder ander zal met MRB gewoon de 1.4 of 1.6 TDI gaan rijden, alleen al omdat die wel met automaat te leveren is bijvoorbeeld. Of wel een normale kar kan trekken.

Uit pure hufterigheid ga ik dan ook de meest goedkope en CO uitstotende belastingvrije auto rijden zo lang het kan...........................

Ze komen er wel uit in Den Haag.

Zo he he....... Dat lucht op.

Ik hoop dat ze de 25 jaar regeling met rust laten want ik wil mijn W126 graag op de weg kunnen houden.