W126Club.nl

Beste Forummers,

Op Marktplaats staan nu een aantal (op de foto) mooie 126's te koop. Ik heb er een op het oog van een particulier die hem zelf gehaald heeft. Vraagprijzen tussen de 4000 en 6000.

Ik ben totaal niet handig dus de garage moet alles voor mij doen, kun je voor deze bedragen een goeie Benz kopen of is dat niet erg waarschijnlijk? Voor mij wordt het een hobby auto +- 5000 km per jaar


hier is de auto, wat denken jullie ervan?

Advertentie nummer intoetsen bij zoeken en je hebt hem, graag jullie reactie.



Ik ben echt totaal onervaren met deze auto's btw.

op zich is het bedrag niet verkeert
al zou ik als onervaren Benz liefhebber zonder enige ervaring niet alleen op pad gaan
dan zijn er vast mogelijkheden om mensen met ervaring te vragen
of hier eens goed rond lezen op het forum
er zijn namelijk op het forum een lijst met punten waar je op moet letten bij een aanschaf van een W126
het is daarom wel verstandig dit eens door te nemen
en wanneer je op pad gaat om deze wagen te bekijken al deze punten mee te nemen
maar het beste is ook om iemand mee tenemen die geen liefhebber is en jou weer met bijde benen op de grond kan zetten
wanneer het nodig mocht zijn

Ik neem wel iemand mee als ik ga kijken maar dat is ook geen expert. Bij topic waar op letten las ik het volgende:

Roest controle punten carroserie:

Wielkassen (vooral al er chromen lijsten gemonteerd zijn)
Dorpels en krikpunten
Deuren (achter de panelen en onderzijde)
Kofferbak onder de achterruit
Kofferbak onder de bekleding (vooral de hoeken binnenzijde wielkassen)
Achterlichten (let op evt lekkage)
Achterruit onderzijde overgang kofferbak (let op evt lekkage)

Het exemplaar waar ik mijn oog op heb laten vallen heeft 1 roest plek buitenkant wielkas en 1 kofferbak onder de achterruit. beide doorsnede schat ik +- 1 a 2 cm. Dit is wat ik op de foto's heb gezien. Is dit bad news of niet?

Als er in de kofferbak roest onder het achterraam zit, dan komt dit vaak doordat er vocht in de kofferbak kan komen. (Vaak via de achterruit)

Kan ook wel via achterlichtrubbers of kofferbakrubber maar vaak zal de ruit er uit moeten om rubber en kit te vervangen.

En ik had ook maar 1 een plekje in de kofferbak vorig jaar toen ik hem kocht en dacht dat dit te repareren was. Dat is het ook maar na 1 winter met vocht in de kofferbak wel iets extremer als gedacht (zie mijn logboek)

Bedenk wel dat je voor 5000,= vaak (sommige hier zeggen altijd) werkt hebt aan een auto. Dit is alleen nog maar het werk dat je ziet.

Hoe zijn de reactiestang kogels? Hoe zijn de motorsteunen? Stuurdemper? etc etc....

Goed selecteren en kijken voorkomt veel extra kosten maar foutloos zijn ze meestal niet.

onder de achterruit kan een kostbaare reparatie zijn
is natuurlijk afhankelijk van hoe erg het is
spatbord op de randen is net zo iets je kan het op de houtje touwtje manier doen
door wat te plamuren en te schuren
maar vaak hout dit niet zo lang een maand of 6 en dan komen de bulten weer onder de lak
het beste is toch om het rotte deel eruit te slijpen en nieuw blik erin te lassen
dan plamuren en spuiten
dan heb je een langdurige reparatie die weer enkele jaren mee kan
maar dit is vaak een kostbare reparatie
ik zou eens hier op het forum wat rond neusen dan kom je voor al de problematiek onder de achter ruit wel tegen en wat voor werk het is