W126Club.nl

Beste clubleden,
Onlangs een OMVL-S inbouwpakket gekocht bo onderdelenshop.
Tank/gasslang en verdamper zitten op z'n plaats.
Nu nog de bedrading aansluiten en daar kom ik niet helemaal uit....
Het aansluitschema in de gebruiksaanswijzing is te sumier...

Wie heeft een volledig aansluitschema (bedrading)

Het gaat om een OMVL-S verdamper.
Op de tank zit een niveau sensor.
Schakelaar benzine/gas heeft een led-indicator voor het niveau.

als het goed zou zijn is er bij de schakelaar met LED niveau meter een boekje bij met meerdere aansluit mogelijkheden
deze aansluit mogelijkheden zijn dan ook afhankelijk van welk type nivaeu meter jij op de tank hebt geplaatst
het beste is om in je zekering kast de rode met zwart gewarteerde draad door te knippen
dit zou de brandstof pomp draad zijn
in deze draad plaast je dan een relais die weer word aan gestuurd door je schakelaar van de LPG
let wel zodra de spanning van de LPG weg valt moet hij standaart op Benz staan
ik zal nog even voor je zoeken om een schema
moet hem nog wel hebben

Hee Douwe,
Ik had al zo'n vermoeden dat jij zou reageren

Die bedrading van de nivo-regelaar gaat nog wel, maar de ansluiting van diverse kleppen is andere koek,
Op de verdamper zelf zitten 2 blokjes met elk 2 klemmen.
Dan heb ik er 2 relais bij en een kabelboom.
De kleuren van de draden zeggen ook niks....
Op de tank zelf zit ook ook zwart bokje met 2 klemmen.

Dit is het schema wat bij de gebruiksaanwijzing zit, maar dat is me te sumier.

daar heb je niks aan ik zal voor je gaan kijken

Even de zoekfunctie gebruiken , volgens mij staat er ergens een schema hier.
Als Douwe het niet kan vinden ga dan even naar de site van Straver LPG , Bergambacht.
Die heeft alle schema's , tank certificaten ed op de site staan.
Overigens Moet die LPG leverancier een tank certificaat bij de tank leveren en die heb je voor de keuring ook echt nodig.
Heb al eens bij de RDW gestaan en werd bijna weg gestuurd, kon dus via de site een certificaat downloaden en klaar was klara.

GuusT

de LPG onderdelen shop heeft het zelfde systeem
alleeen heeft die een verschrikkelijk oude schema erop staan
ik ben nu de schemas aan het scannen

komt er in het kort op neer op de tank zit een afsluiter dan vlak voor de verdamper hoort nog een losse afsluiter en op de verdamper zit ook een afsluiter
al deze drie afsluiters worden aan de blauwe draad aangesloten met de ene zijde van de spoel en de andere komt aan de massa
de bruine draad komt aan de plus van de bobine
de rode draad komt een gestuurde plus op dus na het contact slot
de gele draad komt op het relais pool met nr 85 en pool 86 komt aan de massa
wat in de draad gemonteerd moet worden van de brandstof pomp

dus zekering kast los maken tweeschroefen los halen binnen werk van zekering kast uit nemen
in die kast kom je een dikke rode met zwarte draad tegen even controleren of die inderdaad ook naar het brandstof pomp relais gaat
als dit zo is deze zo door knippen dat je de draad netje kan verlengen en op het relais kan plaatsen
je plaast dezen op de polen 30 en 87a

en wat betreft het aansluiten van de tank meter dat is afhankelijk van welk type je hebt
zoals je op de tekening kan zien waar boven staat assembly diagram
helemaal rechts zie je verschillende aansluit mogelijkheden
ik heb als ik mij niet vergis de onderste gebruikt
dus de witte en de groene draad aan elkaar en dan naar de tank meter
de andere draad van de tank meter komt ook weer aan de massa

veel succes

dan komt het afstellen van de schakelaar nog aan bod zie programming

Douwe, Bedankt. Ik heb je een pm gestuurd met m'n emailadres.
Guus, tankcertificaat zit er wel bij, dus dat moet goed gaan bij RDW.