W126Club.nl

Vaak , heel vaak , lees ik opmerkingen over wel of geen LPG , of het origineel houden van je auto , of wel of niet belastingvrij .liefhebber of broodrijders enz. enz.

Ik denk dat er toch aan een aantal dingen word voorbij gegaan.

Om te beginnen zijn we allemaal liefhebbers van de 126 en ervaren we het rijden daarin als gewoon weg heerlijk.

LPG of belastingvrij , hangen natuurlijk samen is niet van belang.

Als ik bakken met geld zou verdienen dan is de keus makkelijk toch , gooi maar vol voor 120 euro en rijden maar.
MAARRRRRRRRRRRR , ik heb geen bakken geld en soms moet je dan de tering naar de nering zetten en alternatieven zoeken.
Tweedehands onderdelen , veel zelf doen en in mijn geval op LPG rijden zonder belasting.

Ik MOET wel , als ik deze auto in de belastingen op benzine rij dan kan ik het gewoon niet betalen, ook als 2 de auto kan ik mij dat niet veroorloven.
Stel je voor , ik heb een SEC en een SEL , mijn vriendin rijd dagelijks 100 km met de SEC en ik zelf rij ook heel veel [ afgelopen 3 weken 4 maal naar Maastricht en 5 maal naar Amsterdam]

IK heb voor de 126 gekozen vanwege de uitstraling het heerlijke rijden en de eigenlijk redelijk eenvoudige techniek maar verdien niet zo veel geld dat ik het anders zou kunnen doen.
Komt bij dat het echt mijn droom is om een dergelijke auto te rijden . blijft dus maar één alternatief , geen wegenbelasting en LPG.

Ook die discussie over lak en uiterlijk van je 126, die van mij is qua lak en plaatwerk niet echt heel mooi en als ik dan die foto's zie ben ik ook wel eens beetje jaloers hoor , maar face it , heb niet het geld om die auto totaal over te laten spuiten.
Op de meeting bij de SS Rotterdam stond een 126 helemaal gevlekt , roestplekken , plamuur enz.
Staan er 3 van die puristen naast te kijken en hoor ik ze zeggen " niet normaal meer, dit soort mensen zouden geen 126 mogen rijden.
Wie bepaalt dat dan, wat een gelul zeg, die man [ volgens mij Joop hier ook op het forum} heeft die auto gekocht en heeft waarschijnlijk geen geld om het over te LATEN spuiten en moet het zelf doen.
En daarom MAG hij geen 126 rijden, flikker toch op en laat ook hem in z'n waarde.

Sorry HH puristen maar zo zit het in elkaar, dus elk commentaar over wel of geen LPG of wegenbelasting is totaal overbodig en makkelijk lullen als je geld in overvloed hebt of gewoon verder geen leven hebt als alleen je 126 en dus alles aan je auto kan uitgeven.
Heb ook nog een zoon van 17 die hogeschool doet [ ongeveer 5000 euro per jaar aan schoolgeld, kleding en materialen ] dus soms moet je gewoon heel erg goed tellen en uitkijken.


Dus laat elkaar eens wat meer in de waarde en probeer jezelf eens te verplaatsen in anderen.
jij hebt geld zat of geen andere dingen te betalen maar wij [ 80% van het forum] hebben dat niet en is het gewoon een redelijk dure hobby die we betalen van .............................


GuusT


ps. dit is niet persé aan iemand gericht dus je hoeft je niet aangevallen te voelen maar dat voel ik wel steeds met die idiote opmerking over LPG en belasting.

Nee heb geen liggende gelden maar wil wel graag 126 rijden , shoot me.

GuusT,

Ik ben het helemaal met je eens.
Gewoon elkaar in waarde laten.
Tenslotte zijn wij allemaal W126 rijders.
Het is gewoon een onbeschrijvelijke genot die de auto geeft..
Elke keer stap ik met een glimlach in en uit.

grt

Ook al heb je geld (wat ik ook niet heb) is autorijden in NL belachelijk duur, dit is het enige alternatief om het betaalbaar te houden. En ja, een belastingvrije W126 op LPG is een W126, ik vindt het alleen maar verstandig zo te doen.

Ik heb het hier als eens eerder gezegd: Ik kom uit een Audi A8 4.2 TDI uit 2005, die heb ik verkocht voor de 500SEL, en stap nog elke dag met een glimlach in en uit de 500SEL. Iets kapot, geen stress, we regelen een onderdeel of kopen het nieuw, mijn auto moet wel elke dag zakelijk rijden. Voor mij is een W126 vooral stressvrij rijden!

Hé GuusT,

Je haalt me de woorden uit de mond. Helemaal mee eens.
Het gaat om rijden in een W126. En de rest is, soms uit noodzaak, bijzaak.

Guus ik sluit me helemaal bij je aan, ieder z`n eigen sores en zoals ik al eens eerder in n ander forum schreef:"waswijverij en kappersroddels ergens anders laten,ieder voor z`n eigen deur vegen dan hou je t thuis ook schoon"

Snap Guust eigenlijk wel, maar aan de andere kant dit is een forum met vele mensen en dus ook vele meningen. Iedereen mag zijn of haar mening dan ook geven echter dan wel met respect voor de wellicht afwijkende mening van iemand anders.

Dat we allemaal een W126 geweldig vinden is 'logisch' en misschien dat er zelf mensen zijn die het maar gewoon een 'goedkoop' te rijden bak vinden en hier naar info zoeken om de wagen draaiende te houden (ze worden nog wel besmet met W126 love )

Hoe dan ook gebruik het forum om elkaar te informeren, kennis te delen en af en toe wat te 'ouwe *oeren'.

Iedereen kan en mag doen met zijn of haar auto wat ie wil bouw 4 LPG tanks in, blijf belasting betalen om de staat te sponsoren als je auto belasting vrij is, rij hem in puin of knuffel hem....... mij maakt het niet uit en ik neem het dan ook allemaal met een korreltje zout (wat is het gezegde ook al weer: Spreken is zilver en zwijgen is (soms) goud)

Zo genoeg teksts om jullie mee 'dood' te vervelen terug naar W126 met al z'n lusten en lasten

@ jstar999

Soms snap ik al de ophef ook niet.

Ikzelf vindt het mooi dat iemand, op welke manier dan ook, een W126 op de weg weet te houden.
Als hij/zij daarom op LPG moet rijden in een wegenbelastingvrije W126 en het geld wat dan bespaard wordt in de auto steekt om deze op de weg te houden, juig ik persoonlijk dat toe.

Echter begrijp ik ook dat sommige van onze bolides opgeofferd moeten worden om te zorgen dat andere weer op de weg gehouden worden.

Het blijft een rare wereld......

Guus, je hebt 100% gelijk,
Zelf ben ik uitzendkracht en waneer ik bij huis kwam kon de tweede auto vaak weer naar een andere eigenaar, Vorig jaar een opel kadett uit 1976 gekocht die op gas reed
lekker goedkoop en mijn vergoedingen waren hoger dan de kosten
Een hoop mensen hebben mij uitgelachen om die barrel maar wie het laatst lacht, lacht het hardst (of snapt de grap niet)
Zelf wilde ik een Mercedes, maar had het geld er niet voor liggen tot ik een meevaller kreeg en nu ook een gelukkige eigenaar ben van een W126.
Heerlijke auto en waneer ik bij huis kom hoeft hij niet weg, immers hij kost geld waneer ik hem start en ook deze rijd op LPG. Onderhoud hou je toch en dat weet je.
Onze Audi a4 avant 1.8 turbo is in de verkoop gegaan hier komt een kleinere auto voor terug.

Ik ben het helemaal met jullie eens ik had een 380SEL zat wat laswerk aan etc. maar geen LPG!! Ik heb/had geen geld om het te laten spuiten/lassen en ook geen geld voor een LPG installatie dus verkocht omdat ik wel elke dag heen en weer moest naar mijn stage (Met een goedkope polo diesel) wat ook heerlijk rijd. Nu heb ik de 24e alles gehaald wat ik moest halen qua diploma's en kan jullie verzekeren er komt zeker weer een W126!!. Maar dat zal even sparen zijn.

1 ding hou ik altijd in mijn achterhoofd: Als ik iets wil hebben spaar ik daarvoor en juist dan ben je er nog trotser op dan dat alles uit de lucht komt vallen!!!

Gr. Rick1990

Ik kan me de frustraties van Guus wel voorstellen. Laten we het houden op de kortzichtigheid van sommige mensen. Tja, meningen kunnen dom of slim zijn. De kunst is alleen niet mee te gaan met dergelijke onnozele opmerkingen.

Tuurlijk zijn er heel veel soorten mensen die W126 rijden.
Mensen met 2 linkerhanden kunnen volgens mij beter niet aan een belastingvrije auro beginnen, want uiteraard is er meer onderhoud aan een auto van 25 jaar.

Mijn mening: Liefde voor de W126 groeit enorm als je ook de techniek probeert te doorgronden en zelf het sleutelwerk doet. Ik wil als het ware de auto begrijpen
Het uiterlijk van de auto heeft niet mijn prioriteit.
Ik luister naar de auto. Kijken en ruiken soms.

Het forum en het delen van kennis vind ik daarom geweldig.

Ik heb vorige week een oud vies leren interieur gekocht voor 100,-
Heb het how-to van leer verven van Guus bekenen en ga de stoelen komend weekend een verjongingskuur geven!
Kijk, dat is liefde voor de auto. Dat geeft een kick!

En hoeveel geld je hebt.....
Ik denk hoe minder je te besteden hebt hoe meer je 1 wordt met de auto!

Als ik alle onderhoud zou uitbesteden aan een monteur zou ik denk ik veel minder plezier beleven aan m'n 300SD en 560SEC.

Tijd, budget, kennis, ruimte.....het zijn allemaal factoren die meespelen.
Allemaal persoonlijke factoren. Leven en laten leven!

@Guust.
Zo denk ik er dus ook over,ik kan het me anders ook niet veroorloven en nu dus wel maar dan alleen voor de weekenden in mijn geval.
Ik rij de hele week in een bus van de baas,en gelijk de reden dat ik me dus een Benz V8 kan veroorloven.
Maar ik laat eenieder in zijn/haar waarde en kan dan ook van eenieder genieten over hoe ze met hun wagen bezig zijn.
Daar gaat het om een gezamelijke hobby/liefde voor een model.
De ene gaat er erg ver in en een ander intereseert het weinig zolang die maar rijdt.
Ik vind het gewoon geweldige machine's ,en dan met name de V8, en hoe meer ik hier lees en leer hoe geweldiger ik em vind.
Laten we lekker genieten van onze wagens op ieder zijn manier en laten we vooral lachen.
Leven is veeeeeel te kort om met een zuur hoofd te zitten,en een ander om wat voor reden dan ook aan te vallen.
Ik zou zeggen geniet ervan! en vooral in die W126!!

Groeten,
Jan Willem

PS weer eens een goede van je Guus af en toe de boel wakker schudden!

Lekker bezig Guus

Helemaal mee eens en dat geldt eigenlijk ook voor het forum. Dacht laatst ook eens behulpzaam te zijn nadat ik wat gelezen had. In plaats dat er gevraagd wordt hoe je aan die info komt wordt direct "afgeschoten"

Laat iedereen vooral zichzelf blijven. Anderen zijn er al genoeg.

Natuurlijk heeft iedereen het recht om in een W126 te rijden.
Alleen vind ik het wel héél jammer als ik een W126 zie rijden die helemaal niet wordt bijgehouden.
Waar de wagen van roest aan elkaar hangt, dat vind ik niet kunnen.
Natuurlijk is het heel wat anders als het een "work in progress" is maar dat zie je niet als die wagen voorbij rijd.

Één van de redenen waarom ik mijn W126 heb verkocht is omdat ik haar niet de zorg/onderhoud kon geven die ze verdiende. (klinkt raar maar zo voel ik het)
Ik vind dat je je best moet doen om zo'n klassieker zo goed mogelijk te onderhouden.
Ik kon het niet vanwege lichamelijke en financiele problemen.
Nu krijgt ze wel die zorg/onderhoud maar helaas van een andere baasje.

Ow heb kennelijk weer iets gemist hier....Of juist niet
Een ieder beleeft de hobby op zijn manier. In mijn geval is het een SEC die niet meer belastingvrij wordt (alhoewel, hoop blijft ) en op benzine. Mag iedere keer de hoofdprijs afrekenen bij de pomp
Maar snap de intentie van de Guus.

Ps de mijne is spic en span maar heb helaas de centen voor een LPG installatie niet Zou trouwens economisch ook niet verantwoord zijn. Want ook hier klotsen de bankbiljetten niet tegen de plinten

Ik heb mijn auto gekocht met schade en ben nu heel langzaam de wagen eerst technisch aan het klaar maken.

Als dat allemaal klaar is dan komt de buitenkant aan de beurt.

Ik heb ook niet de financiele middelen om alles in 1 keer te doen, dus dan maar verspreiden over een aantal jaren. Ook omdat ik er dagelijks in rijd.

Ach en de vooroordelen die iemand heeft die moeten ze zelf maar weten, ik weet voor mezelf wel waarom ik in een W126 rijd.

hoi guus, ik kan het zelf niet beter zeggen!. top mvg frank380.

Ik rijd al 15 jaar een STER en nu 3 jaar een vrijgestelde STER
en waarom ??? omdat ik er verslingerd aan ben .

En zeker aan de W126 maar was toen niet weggelegd voor mij.

ben dol op mijn SEC je.

Rijd er graag in maar zie hem ook graag binnen staan als het k.t weer is.

Guus ook ik kan je niet verbeteren in je uitspraak.

Gr. Wim

Ook ik ben het helemaal met je eens Guus.
Rijd nu 2 jaar m'n W126 dagelijks over 's heren wegen. En dat naar alle tevredenheid op LPG!
Heb hem 1x volgegooid op benzine toen ik hem kocht, en daarna (afgelopen april 25 euro benzine erbij gegooid omdat ik hem bij de hobby club afgesteld wilde hebben). Ik heb er intussen al weer 45.000 km op LPG mee weg. Heerlijk............

En een rekensom is gauw gemaakt. 1 op 6 á 0,56 ct (LPG) of 1.36 (benzine)