W126Club.nl

Ondertussen cruise ik lekker door zuidwesten van Nederland en dat bevalt prima! De Benz heeft alleen nog kinderziektes waar ik ook vanaf wil.

Aleereerst heb ik een probleem bij het remmen. Wanneer ik rem gaat mn rempedaal vlak voordat ik stil kom te staan trillen. Ik hoor dan ook een ragend geluid en de wagen trekt iets naar links. Als ik vol in de ankers ga gaat mn ABS lampje branden en vervolgens heb ik geen last meer van het het bewegende en ragende rempedaal. Wanneer ik de auto uit en vervolgens weer aanzet gaat mn ABS lampje uit en heb ik weer last van het bewegende en rachende rempedaal.

Ik ben er inmiddels ook achter gekomen dat mn linkervoorwiel aanloopt. Het blijt dat mn remklauw op mn schijf aanloopt. Misschien heeft het er mee te maken......

Kan iemand mij wat advies geven over waar ik moet beginnen?

BVD

Jeroen

zorg om te beginnen dat je remmen weer goed werken! kijk of je remblokken niet vast in de houders zitten (dit even checken door je klauw los te halen zijn maar twee boutjes) en of je rem cup wel vrij heen en weer loopt, dat zou ik eerst eens proberen scheelt al een hoop narigheid.

Ik heb gekeken of de remklauw aanloopt op de schijf en dat is ook zo, ik heb hem los gehad. Maar hoe krijg het voor elkaar zonder dat de remklauw aanloopt? Het lijkt geen slag in de schijf te zijn omdat het wiel overal even stroef loopt. Wanneer ik de remklauw iets kantel loopt de klauw niet aan. Het lijkt er dus op dat de blokken in een bepaalde houding aanlopen. Waar zou het aan kunnen liggen?

En misschien staat het rachende rempedaal los van dit probleem. De wagen trekt met hard remmen naar links, dan zou te zeggen dat er iets mis met de linkerkant en niet rechts waar nu het probleem zit met het aanlopende wiel.

ja t zijn in mijn ogen twee problemen , klinkt als een gestoorde ABS , hier kan iemand anders je misch meer over vertellen

Het lijkt erop dat je mogelijk problemen hebt met je ABS systeem.
Als de omwentelingen-gever defect is, loopt de ABS pomp aan.
Controleer deze eens op vervuiling of roest.

Het kan zijn dat je een onderbreking (slecht contact) hebt in de ABS hoofd kabelboom in de Coaxiaal stekker voor de omwentelingen-gever van de vooras.