W126Club.nl

Gisteren familliedag gehad.
hele dag niks aan het handje,
'savonds hadden we een barbeque en mijn aangetrouwde neef die wou ff rijden, maar voor we gingen rijden even onder de kap kijken.
Ik zei nog tegen hem (Tis een eigenwijs en betweterig mannetje)
Kijken doe je met de oogjes he!!

Ik doe de kap in de lucht, Meneer begint met z'n wijze harses te speuren,
Zegt hij start hem eens even,
oké, dus ik starten,

NAUW HIJ VOND HEM NIET MOOI LOPEN!!,
Begint de randebiel aan mn verdamper te draaien!!!
En de grote stel schroef op mijn gasslang(Mengstuk)!!!
dus ik natuurlijk niet blij, hij zegt: ik zet het weer terug hoor!,

Nauw staat de olie druk te jutteren in de N.
En als ik afrem voor de bocht dan dondert de boel uit!!.

Hoe kan ik dit nu ff voor nood afstellen zodat ik toch enigsinds normaal kan rijden en ik de boel niet naar de d*nder laat lopen,

vacuüm is het niet want voordat hij er aanzat liep hij als een zonnetje,
wie kan mij wat info geven,

Groetjes Henrik

Gaan rijden en 1 rechte streep naar de LPG boer om af te laten stellen. Meer kan ik er niet van zeggen.

Whaha,heb toch wel smakelijk moeten lachen om dit verhaal.

Sorry maar wat een mafkees.

Waarschijnlijk staat hij veelste arm nu en gaat hij 'zagen' ,dus zo snel mogelijk naar de gas inbouw om het goed tezetten.

Weet niet of Hans van de hobbyhut je kan helpen?

Heey René,

Had ik hem eindelijk perfect lopend met de gerepareerde leerlauf module van jou!!!.

Het woord Mafkees is heel vriendelijk uitgedrukt,
Ik heb hem letterlijk achterlijke randdebiel genoemd,


Ben nog steeds verschrikkelijk pist-off,

Aangezien de Benz m'n enigste auto is,
Moet ik godver nu 15 km fietsen naar mn werk!!!

Jah ik heb hans al gebeld maar die is er vrijdag pas weer!!

Ik ga wel ff naar Wezup schijnt dat daar ook een goede gasboer zit http://www.hboertien.nl/

Groetjes Henrik

Ik zou wel weten wie voor de evt. kosten (en extra brandstof) gaat opdraaien.

Ben het met mijn naamgenoot helemaal eens.

Die ging ZEKER voro de gemaakte kosten opdraaien.

Had hij al een krat bier op ofzo dat hij zoiets doet.

Kan er nog steeds niet over uit.....hahaha.....

Hahaha!,

ik had hem dit ook voorgesteld,

Begint dat stuk verdriet me een portie te protesteren!!!!

Ik zeg: "Had je maar met die stront handjes van de verdamper af moeten blijven!!!!"

Tis inmiddels al bijna famillie drama!!

maar iedereen geeft mij ook groot gelijk!!

Toen ben ik maar na z´n huis toegereden.
Nauw de wereld was te klein,
kon hem wel de nek omdraaien.

Enfin.... Morgen ga ik ff naar zutphen.
hans zal hem ff aan de co afstellen,
En dan zal het allemaal goed zijn!!

Groetjes Henrik

Ojah.... Helemaal vergeten!!!!,

heb er een volle benzine tank door gereden!!!!!

90 x 1.53= 137,70
Gemiddeld 1 op 8= ongeveer 700KM Op een volle tank!!

Heb een kopie tankbonnetje bij hem door de brievenbus gegooid!!!

Dus we wachten het af!!!

Groetjes,

Ai, gaat een gevalletje worden voor het tv progamma "het spijt me"

When its not broken, don't fix it gevalletje..

Hij heeft toch zeker ook wel een wagentje waar je onder de motorkap je gang kan gaan ?? .........Lesje geleerd ...nooit meer het kapje open tijdens een feessie.

Michel.

Harde leerschool.
Ben benieuwd of hij er wat van heeft geleerd en of hij betaald.

tja je kan natuurlijk ook naar de plaaatselijke garage gaan voor co afstellen

vorige week bij hans geweest,

voor de tweede keer de benzine tank vol!!!
En er uiterst rustig naar toe gereden,

daar aangekomen auto aan de CO,
klopte helemaal niets van, Goed op benzine toen op gas.

CO was goed maar ik vind hem een beetje jengelen. er zit een ge-upgrade leerlaufmodule in.
Stappen motor heb ik gereinigd, Maar ik vind hem nu niet meer fijn lopen,
Als ik stukje het gas goed in druk, en ik moet dan fors remmen dan dondert mij als nog de auto uit word er een beetje van!!!.

Wat kan dit nu zijn???
CO staat goed? alleen dat toerental zou iets de lucht in moeten met belaste motor.
Strak 500 rpm en onbelast 700a750.

PS: mijn olie druk begint dan ook als een idioot heen en weer te klappen.

En hij verbruikt ook aardig olie,

Wat kan ik het beste doen?.. en kan ik het stationair aan de hand van hogere CO waarde de lucht in krijgen???

Graag reactie,

Groetjes Henrik

Ben je nu nog aan het tobben?

Hij liep toch eerst prima en nadat die pipo eraan had gedraaid was het ineens over?

wat ik uit je verhaal niet begrijp is,je bent bij hans geweest en je CO stond helemaal verkeerd en nadehand zeg je dat hij goed stond en jengelt?

750 rpm is niks geks.

Als de motor 'zaagt' kan je hem wat meer brandstof geven,hierdoor gaat hij wat hoger lopen

als je je stationair een klein beetje hoger zet is het goed
bij 500 toeren heb je dit probleem
zet hem maar op 750 en het is klaar

waar zet je je stationair bij gas iets hoger?

op de verdamper zitten als je dezelfde hebt als mij twee schroefen aan de voorkant
de 1 met veer is voor je stationair de andere voor je co afstelling dus daar niet aandraaien

hm daar reageert ie niet op raar