W126Club.nl

De remklauw op mijn 500SEC uit 84 blijft hangen, ik kan het wiel niet draaien op de brug.
Zover ik kon zien was het rubber van de afdichting ingescheurd en zo wat vuil naar binnen gekomen.

Waar kan ik het beste een nieuwe halen? MB Dealer/steronderdelen kon ik hem niet op vinden/sloop.
Kan ik alleen links vervangen of moet rechts ook gedaan worden?

Gr.. Guus

Daar bestaat een revisiekit voor. Gewoon de afdichtingsrubbers rond de zuigers en de stofkappen vernieuwen. Tenminste, dit kan je doen als de cilinders en de zuigers niet te veel gecorrodeerd zijn.
Doe dan wel beide kanten.

Als je sets gaat bestellen, kijk even welk merk remklauw je hebt is een
must om het juiste setje te krijgen.

Indien gewenst het merk en chassisnummer in een PB dan kan ik kijken
wat het setje voor je kost

er zit nu helemaal geen speling meer in de cilinder hij gaat niet meer in of uit, ben bang dat het al te ver is.

Ja,

Waarschijnlijk heb je TEVES en kost de remklauw nieuw 212,38 bruto ex.

Revisiesetje kost € 25,14 ex. btw

Alles is te leveren en indien gewenst op te sturen

Met perslucht krijg je hem altijd los.
Klauw demonteren, in de bankschroef, perslucht erop (druk geleidelijk opvoeren).
Als er in één kant beweging komt, die blokkeren en dan wachten tot de andere kant ook beweegt. Terwijl je druk erop zet, gelijk op de achterkant tikken met een hamer.
Als een zuiger niet (of moeilijk) wil bewegen, duw hem er dan weer in en begin opnieuw.
Als beide zuigers er dan bijna uit zijn, de beide helften van de klauw scheiden, de overloopkanaaltjes afstoppen en per kant weer druk erop.
Hou de zuiger wel tegen door er een vod over te knopen, want opeens vliegt hij eruit en je wilt hem niet tegen je gezicht. Zo'n zuiger kan gemakkelijk tien meter ver vliegen als je hem niet tegenhoudt.

Goede tip Frank,

Inderdaad met perslucht goed te doen.

Tip van mij : Haal de 2 helften van de remklauw niet van elkaar, de afdichtrubbers
zijn niet nieuw te krijgen

grt

Marco

Die afdichtingsrubbertjes schijnen er nooit bij te zijn, ook niet bij andere merken.
Maar erg is dat niet, ik herbruik ze gewoon, nog nooit problemen mee gehad.
Zorg wel dat ze er dan weer in gemonteerd worden in dezelfde positie zoals je ze eruit gehaald hebt.
En ja, overal remmenvet gebruiken bij montage van nieuwe rubbers. Ook de zuigers goed insmeren met dat spul.
Is te koop in een tube, van ATE.
Waarschijnlijk ook in andere merken.

Dank heren!

Ik ga vrijdag naar AGS in Zeist, zal dus in ieder geval iets moeten doen.
Als ik de prijzen zo zie zal het toch een revisie set gaan worden, dat laat ik je nog weten.

Bedankt

Ik heb een setje besteld om te kijken wat er nu precies in zit:

Inhoud set : Twee stofkappen voor afdichting zuiger op remklauwhuis
en de twee afdichtringen om de zuiger die in de remklauw vallen.
tevens een beschrijving van ATE hoe er mee om te gaan

Mocht de zuiger te ver aangetast zijn , ook deze is los leverbaar en
kost € 53,50 ex. btw

Hij gaat vanavond de brug op, dan haal ik de klauw eraf om de oplossing van de bankschroef te proberen. ik zal meteen het merk en de maten noteren voor een revisie set.

Ik laat het je weten

Het gaat om een Girling klauw 10 cm breed en 15 cm lang ongeveer, hoop dat dat jou wat zegt....

heb slechte ervaring met perslucht op de remklauw!! ik had roest achter m'n stofkap zitten op de smalle rand tussen de stofkap en de afdichting! ik haal altijd de remklauw los,de slang er aan laten zitten en een ander het rempedaal intrappen net zo lang dat de zuiger er uit is! dan de rubbers eruit halen, hoonapperaatje er door halen of met heel fijn schuurpapier de roestrand eruit halen, zuiger controleren, nieuwe rubbers erin dan alles weer monteren met ate remmen vet! sucses ermee!

Hehe gister avond eindelijk tijd gehad om de klauw te maken, het was idd een redelijk simpele klus, heb eerst de klauw onder de auto uit gehaald en met de compressor druk opgebouwd (prof. compressor) helaas lukte dit niet.
De klauw weer aangesloten op de auto en vevolgens met de voet pompen, nu lukte het wel! Rubbers verwijdert en het geheel licht opgeschuurd en ontdaan van roest etc, nieuwe rubbers erin genoeg vet en hij remt weer super!

Bedankt El Griffo voor het snelle regelen.

Graag gedaan, de eerste set is nog steeds niet aangekomen ?

Blij dat het weer werkt

Nope eerste set in nog steeds onderweg.....