W126Club.nl

Ik heb in mijn auto iets erg vreemds. Bij de accu zit een gat waardoor 2 kabels naar buiten komen, 1 kabel gaat naar een stekker die op het benzine systeem zit en op de andere kabel zit een weerstand. foto 1 is van de stekker en op foto 2 zie je de locatie. In de auto ligt onder de mat van de bijrijderskant een kastje met een flinke printplaat erin, en er is ook een relais bijgeknoopt ....erg vreemd iemand een idee ?
stelefoon173.jpgstelefoon172.jpgstelefoon171.jpgstelefoon170.jpgstelefoon169.jpg

Dat heb ik er ook op zitten
Mij is toen verteld dat dit een extra brandstof inspuiting is

Ik zie het nut er niet van in eigenlijk

Gr..wallietax

Er is op de brandstofretour een aftakking gemaakt, die naar de koudstart verstuiver gaat , en daar zit een doseerklep tussen die electronisch geregeld wordt. Dat is wat ik zie, dan nu de vraag wat is de functie van dit stukje techniek. Hett zou iets met de koudstart te maken kunnen hebben wellicht is er ooit een probleem geweest met toerental koudstart . Heeft de auto een naderhand ingebouwde kat of een afwijkende LPG installatie.

Er zit geen LPG in de auto, en ofdat er in het verleden problemen zijn geweest met de koude start is mij onbekent. De auto start wel erg slecht als hij warm is ...zou dit er iets mee te maken kunnen hebben ? Zit hier normaal gewoon een ononderbroken slang ?

Denk ik niet, als de auto warm is werkt dit ventiel niet of nauwelijks.
Ik zou het er tussen uit halen en origineel maken. Slechte warme start heeft heel veel mogelijke oorzaken, ik zelf Heb er ook vanaf het begin problemen mee. Ik hoop straks na de motor en bak revisie er vanaf te zijn.

Kan die slang helemaal weg dan ?

De electronica ziet er absoluut niet uit dat het door Mercedes ingebouwd zou zijn. De auto komt trouwens uit amerika.

Ook daar waren ze vroeg met katalysatoren en zogenaamde schone oplossingen