W126Club.nl

hoi, weet iemand waar de 500SE bj 1986 zijn toerental signaal vandaan haalt?
ik hoorde van iemand dat hij daarvoor een krukas semsor heeft??? moet die van mij nog aansluiten i.v.m. met de diesel ombouw!

Gr. harmen

komt uit je verdeler naar je ontstekingmodule

Rene weet jij ook hoe ik dat Misschien aan kan sluiten? Ik hoorde dat je dan de (elc) van een W124 diesel er tussen kunt zetten en dat je dan je toerenteller aan kan sluiten!
Gr. Harmen

je hebt er een diesel ingelept begrijp ik?

Ik weet niet WAT voor signaal je precies zoekt.

Verdeler geeft een tachosignaal naar ontstekings unit die zou je kunnen nemen.

Maar soms(dan zou ik de schema's eens moeten bekijken)kan je gewoon het signaal van de bobine nemen(dun zwart draadje)

Diesel heeft toch geen verdeler, onstekings module en bobine
Denk dat ie het signaal van de toerenteller zoekt

hij heeft het over het signaal van een 500 van 86,tenminste zo begint het verhaal.

Om eerlijk te zijn begrijp ik ook niet echt WAT voor signaal hij nu precies zoekt.

Ik ben de draad bijster

Ff overnieuw ik heb in een 500SE een diesel ingebouwd! Een W210 multiklepper! Nou werkt alles behalve mijn toerenteller! Nou was mijn vraag, waar haal het benzine blok zijn toerental signaal vandaan? Van de ontsteking? Ik heb nu dus geen verdeler/ontsteking meer!! Want een diesel haalt z'n toerental signaal van de dynamo af! Nou is mijn vraag, hoe kan ik dat aansluiten?? Want een diesel gebruikt een ander signaal als de benzine motor!!
Gr. Harmen

haalt een diesel dat uit zijn dynamo?

Geloof daar niet zoveel van(al ben ik ZEKER geen diesel specialist)

Denk eerder dat de diesel,vooral de nieuwere,een sensor op de krukas poelie hebben o.i.d.

Misschien dat je johnprins eens een PM moet doen,die is er flink mee bezig geweest met de diesels.

Wel stoer overigs een W210 blok,was de ecu gemakkelijk voor de gek te houden of heb je een aftermarket ecu erin?

Kijk maar ff in projecten en dan zie je m'n project wel staan
Heb de makkelijkste weg gekozen had geen zin om alles elektr aan te passen!
Zal joh prins ff een om pm doen! Bedankt voor meedenken!
Gr. Harmen

toerenteller signaal word bij diesels in het verleden wel van de dynamo afgehaald
als ik mij niet vergis was dat pool f in de tijd
maar zeker ben ik hier niet van
of dat bij dit blok wat je er nu in hebt ook nog van toe passing is durf ik niet te zeggen
dan zou ik eens horen op het W210 forum

Hallo,


Ik Harmen al een pb gestuurd maar of ie daar iets mee kan weet ik niet.
Ik weet dat stroom uit het stopcontact komt en verder weer ik helaas te weinig van.

Bij mijn diesel zit een sensor net boven de gradenschijf waar dat aanwijspuntje zit waar je de graden mee af kan lezen.
Deze is verbonden met dediagnose stekker waar ook weer een aftaking in zit naar het intrieur.
Als ik weer thuis ben zal ik eens kijken of ik iets kan vinden van een uitleg over de toerenteller.


Ge John Prins