W126Club.nl

Aangezien de zoekfunctie niets opleverde, heb ik de volgende vraag: Als ik afrem gaat de auto rustig schudden, de toerenteller gaat op en neer en de oliedrukmeter schommelt ook vrolijk mee. Als ik heel rustig rem valt het mee, maar als ik oven doorrem in de laaste meters schommelt hij echt flink. De remmen zijn het in iedergeval niet, want daar schommelt hij te langzaam voor, en als ik in de N stand rem heeft hijn het niet. Heeft er iemand een idee ?

Als hij in N stand niet schud, zou ik het zoeken in de achterremmen.
Waarschijnlijk een kromme remschijf.

als tijdens het remmen motor toerental en olie druk zakt
klinkt het als of de auto maat door blijft gaan
en dus niet goed ontkoppelt
en zodoende het motortoerental geforceert doet zakken waardoor ook de oliedruk zakt
heb je ook schakel problemen in versnelling klappen of met een ruk weg rijden terug schakel problemen
dan zou ik de drukken van de bak eens laten afstellen
want als je in N geen problemen hebt zit het in de aandrijfing en volgens mij niet meer in je remmen
want dan zou het volgens mij juist erger moeten worden in de N of het zelfde blijfen
en rem problemen heeft niks met toerental van de motor nog met olie druk te maken lijkt mij

En ook mogelijk , ik lees dat je motor gaat schudden en niet de auto zelf dus heb je een vacuümlek.
Door het remmen gebruik je vacuüm voor de bekrachtiging en als er daar ergens een lek in zit trek je zo veel vacuüm weg dat de motor een verkeerd mengsel krijgt.
Klinkt dit logisch ? ehhhhh ben net wakker maar kijk eens goed of je niet ergens in het remcircuit een lek hebt.

GuusT

zit ook wat in guus

maar zou dan de motor bij stationair draaien en dan de rem intrappen ook geen verandering moeten geven in stationair toerental?

Even wat aanvullende informatie. De hele auto schud heen en weer (klinkt extreem maar dat is het niet hoor), het lijkt alsof het zaakje niet goed ontkoppelt zodra ik ga remmen. Als ik de auto laat uitdrijven is er geen probleem, en als ik heeeel rustig rem is er ook niet veel aan de hand. De bak schakelt verder uitstekend en de bakdruk is afgeslelt door hans ....en dus prima.

Ik zag vacuümlek.
Check je LMM even aan de onderkant. Onderkant wellicht poreus en of helemaal lek.

Verschijnselen lijken een beetje op mijn W126 die een slecht aangesloten LMM had.
Hans weet hier trouwens van. Kan je ook aan refereren.

Gr.
Arjan

Als de LMM een lek heeft zou hij toch ook slecht moeten lopen ?

Maar kan een kromme schijf/vastzittende cilinder ook verklaren waarom hij niet schud als ik hem in de N stand zet ? De remmen piepen trouwens wel enorm als ik achteruit rijd.