W126Club.nl

Beste leden,

ik heb een probleem. Het volgende, bij een snelheid van ongeveer 80 km/uur begint de auto te schudden. Bij gas bij te geven naar bv 90 km/uur is het schudden voorbij. Waar zou het aan kunnen liggen. Heb de auto op de brug gehad en nergens speling waar te nemen.

Hoop dat jullie me tips kunnen geven.

Emile

Stuurdemper.

Rik,
is dit een bekende heuvel bij een W126 SEC?

Emile

Kan stuurdemper zijn, ook balanceer gewichtjes op je velgen waar er misschien een paar zijn afgevallen? laatst nog de auto toevallig lopen poetsen? en ook de velgjes goed meegenomen?

Heb ik zelf ook wel eens gehad na een goede schoonmaakbeurt van je velgen met bepaalde middelen kunnen de gewichten wat los gaan zitten en dan onder het rijden eraf vallen, je kan altijd ff kijken je weet nooit.

Groeten René

Hoi Rene,

maar dat trillen en schudden zou die toch de hele tijd moeten doen toch?

Emile

De hardy koppelingen defect ? (de rubberem schijven tussen de
bak en aandrijfas -> aandrijfas en cardan )

stuur demper kun je zelf testen -> demonteren en kijken of hij als een fiestpomp
aanvoelt, dan is ie stuk

Hardy schijven zijn reeds vernieuwd door vorige eigenaar.

Maar ik zal de rest nalopen

Bedankt

Emile

Zoals je het omschrijft is het denk ik de stuurdemper, en dat is een bekend euvel bij de 126.
Zoals Ellgriffo zegt kun je deze er makkelijk onderuit halen en testen.

Nieuwe kost ongeveer 40 euro.

hoe schud hij
als hij in het stuur heen en weer schud ben ik het met de andere heren eens wat betereft de mogelijke stuur demper
maar schud hij op en neer of door de hele auto denk ik meer in de richting van de banden
heeft de wagen lang stil gestaan kan het zijn dat er platte kanten aan de banden zit die dit probleem veroorzaken
of mogelijke droogte scheuren in de banden of vervorming van het profiel

He Douwe,

auto schud door de hele auto. Stuur,pedalen alles eigenlijk bij een bepaalde snelheid dus tot dat ik gas bijgeef boven een snelheid en dan is het compleet weg.

Ben vandaag naar een bandenspecialist geweest en vond de banden zelf vierkant uitzien. Zal eerst de banden rondom maar vernieuwen denk ik zo. Heel jammer eigenlijk omdat ze nog als nieuw zijn. Goedkope bandjes van een onbekend merk maar evengoed. Ik dacht er even mee rond te kunnen rijden totdat ik een mooie stel AMG velgen vond. Wel jammer dat niemand me een bepaalde zekerheid kan geven waar het aan kan liggen. Ik hoop dat het alleen bij banden blijft.

Emile

je kan de banden controleren door hem even op de krik te zetten
en dan de banden rond te draaien en een potloot of pen net niet tegen de band te houden
het mooiste werkt dat met een vast objekt wat je vlak bij de band kan zetten zodat je goed kan zien of ze hobbelen
als je hele erge vlakke of vervormde kanten hebt kan je het vaak wel voelen
als je gevoel in je handen hebt

Mijn wagen trilde ook bij 100 km per uur, blijkt een slecht werkende achter rem klauw te wezen.
Gangbaar gemaakt ...trilling weg. Heb dus revisie setjes besteld.

Groet, Michel.

En die gaan morgen op de Bus

Hahahaha dank je.