W126Club.nl

Hallo iedereen,
Gisteravond was ik op weg naar Wormerveer vanuit Groningen
Bij een snelheid van ongeveer 130 km hoorden wij een enorme dreun van onder de motorkap.
Omdat ik behoorlijk schrok (je zit en rijd heerlijk ontspannen) de auto aan de kant bij de dicht bijzijnde P plaats. onder de kap gekeken niets bijzonders te zien
ik heb een beveiliger in de lucht filter huis.
De auto draaid gewoon stationair, maar bij het rijden op LPG voelt hij wel ziekjes aan
een ietsie pietsie schokkerig maar optrekken en tot 110 niets aan de hand
echter boven de 110 km bibbert hij meer en dan komt die akelige dreun weer terug.
het is mij op de rit 3 maal overkomen.
Daarna heb ik hem op benzine gezet en ben zo probleemloos thuis gekomen.

Mijn vraag is waar moet ik nu zoeken en wat moet er vervangen te worden ?
Zelf niet al te handig dus dit moet voor mij gedaan worden.
kan ik zo blijven rijden? eventueel naar de hobby schuur.

Vragen van een leek en hopelijk valt het mee
Jongens maak mij weer blij

Hier een foto van de motor met de beveiliger die ik bedoel.

Goede morgen,

Wat een pech alweer. Ik dacht dat alleen ik de pechvogel was

ik zou even iemand laten thuis laten komen voor een diagnose te stellen.
Mijn advies is ermee te gaan rijden totdat je weet wat de schade is na je backfire

Succes

Emile

Jan-Pieter

Na een backfire is meestal de stuwschijf krom,simpel te vervangen door het
luchtfilterhuis te verwijderen en je mengstuk van je LPG,<de aluminium schijf
met de messing nippels waar de slang van je verdamper naar je mengstuk zit.>

daaronder zit je stuwschijf die meestal krom gaat <ondanks de backfire beveiliger>.

even recht maken en auto proberen,als hij dan goed loopt probleem opgelost,maar
zou dan toch even je kabels rotor en verdelerkap vernieuwen en onsteking afstellen,
meestal veroorzaakt dit de backfires.
als dit al was gebeurd kan het ook aan de afstelling liggen en moet je wel naar de
garagist of hobbyhut.

Als je er zelf aan begint ben je al een eind,voor als het zich herhaalt.

Gr. Wim

Bedankt, voor de tot nu toe reactie's,

Kan ik wel op Benzine rijden want dan rijd het goed, of geeft dat ook een probleem
Wij zijn ermee thuisgekomen en heb dan probleemloos een kleine 80 km gereden.
Groetjes Jan-Pieter.

Dat de auto op benzine goed rijdt getuigt dat de stuwschijf nog goed is
dan is er iets mis met de afstelling!

Even opnieuwalles laten afstellen en onstekingsdelen vervangen als dit
nog niet is gebeurd!!!

Gr. wim

Bedankt,

Dus voor mij geld dat ik nieuwe onderdelen kan bestellen

Bosch Bougiekabels
Bosch Rotor + verdeelkap
NGK bp6es bougie's.

Ik zag op de site van ster onderdelen dat er geen Bosch rotor en verdeelkap is
iemand een adres waar ik deze wel kan krijgen?

hopelijk zijn er nog meer leden hier met tips en wat ik nog meer benodig ben
om hem weer in goede conditie te krijgen.

alvast bedankt Jan-Pieter.

Hallo jeepee, ik las dat je inmiddels 10000km gereden hebt zonder onderhoud.
Als je dan toch onderhoud gaat plegen stel dan ook je kleppen, want dat is wel nodig na 10000km.
Ik rijdt zelf ook met een 280SE op gas en stel elke 7500km de kleppen.

Groeten Marcel.