W126Club.nl

hallo

ik heb sindskort ook een 500SEC aangeschaft voor restauratie, de SEC had bij de vorige eigenaar stilgestaan, hij hads hem lopend gestald

ben nu eerst het technische gedeeltre helemaal aan het aanpakken

heb alle olien vervangen en alle filters ! motor start en loopt nu perfect! op de automaatbak na! heb de filter +pakking+k1 piston vervangen. eerst 4 liter olie in de bak gedaan en even laten lopen, toen gepeild en staat de olie boven maximaal! bak schakeld ook niet als ik hem in de DRive zet !( geen enkele versnelling) moet ik de bak toch eerst afvullen naar 7.7 liter?

heb ook opgemerkt als ik hem in de P zet blokkeert hij niet?? zal de schakelstang afgesteld moeten worden? vandaar ook de andere problemen>?

grt davy ( mensen bedankt alvast)

Is de koppelomvormer ook leeg geweest?

Gr. wim

Als ik het zo lees ligt het indd in der koppelomvormer

Ofwel;
Alle olie eruit,
koppelomvormer legen (dekseltje verwijderen, vliegwiel draaien totdat aftapboutje verschijnt)
Dan alles weqer dicht
Nieuwe olie erin (check even hoeveel er exact in jouw bak moet, dat verschilt per baknummer)
Dan warmrijden en opnieuw oliepeil controleren.

heb de koppelomvormer helemaal leeg gelaten!!

de auto rijd niet want als ik hem in de drive zet en gasgeef blijft hij staan!! zit wel pas 4 liter olie in!!!

Als je na 4 liter olie toevoegen boven max uitkomt dan zat er dus nog olie in
Toch maar even opnieuw beginnen denk ik

Bakken zijn heel erg kieskeurig als het aankomt op de juiste hoeveelheid bakolie

Ja, da's geen rocketscience.
Er gaat dik 7 liter in als er dik 7 liter uit is gekomen.

Je zal niet de eerste zijn waar de koppelomvormer vergeten wordt.
Onlangs nog in Zutphen gezien bij een W124....

"Jazeker.... die olie is nieuw"
Toch kwam er slechte stinkende olie uit.
Ook een kwestie van "maar" 4 liter vervangen.

Gr.
Arjan

ik heb al vaker automaat olie ververst!!!

heb er dik 7l uitgehaald en ja inclusief de koppelomvormer!!!!

heb het idee dat de bak de olie niet overal naar toe zuigt!!

maar misschien heeft de bak zelf wel problemen , omdat hij heeft stil gestaan !!

de vorige eigenaar zei rijdend weggezet !! maar dat weet ik natuurlijk niet allemaal zeker!!

misschien moet ik hem toch maar eens afvulllen naar 7,7 liter olie en kijken hoe hij erop reageerd!!!

met te weinig olie doet hij helemaal niks in de drive enz !! toch...... bij volledig temperatuur moet hij gepeild worden , en stationair draaiend toch....

stang is wel aangesloten!!

als ik hem in de P zet kan ik hem gewoon duwen, misschien moet de stang wel afgesteld worden

Stilstaan is niet slecht voor een automaat. Ik heb er gehad die bijna 10 jaar stil stonden en gewoon weer keurig van hun plaats kwamen, hoor

Ik denk dat je het inderdaad eens bij je oliepeil moet zoeken. Er zal toch echt 7 liter in moeten.

tja maar je kan niet in 1 keer 7 liter afvullen
je kan na dat je zon 5 liter er in hebt gegooit het beste de rest met draaiende motor bij vullen
anders stroomt de bak over want de pomp moet het naar de koppelomvormer pompen
teminsten ik kreeg niet de 7 liter er in 1 keer in

ik had het probleem dus dat de olie niet naar de koppelomvormer werd gepompt!!

koppelomvormer bleef leeg!!!!

heb nu een andere versnellingsbak gemonteerd en nu is het probleem opgelost!!!

bedankt !!

Waarschijnlijk je teflon ringen van de oliepomp, waardoor hij geen druk opbouwd

is die ring zo te vervangen??

MARevisie 172.jpg

het zijn de witte ringen op foto op de oliepomp, maar er zitten er verschillinde
moet je bak wel uit elkaar