W126Club.nl

Vraagjes;

Wie van jullie heeft er een afstandsbediening op de centrale deurvergrendeling gezet?
Welk merk/setje?
Is het gecombineerd met een alarmsysteem?
Zelf ingebouwd of laten doen?

Met andere woorden ben ik op zoek naar een setje op afstandbediende centrale deurvergrendeling, mogelijk met alarm systeem of anders sluit ik het aan op mijn huidige alarmsysteem en wil graag wat adviezen/reacties van jullie horen...


BVD Willem

Bij mij zit er een in van spy-europe, zat er al in toen ik hem kocht, zie ook viewtopic.php?f=8&t=5797 en viewtopic.php?f=7&t=5721
Werkt prima en is goedkoop, maar de after-sales service van hun schijnt waardeloos te zijn (zie b.v. http://www.trustpilot.nl/review/www.spy-europe.nl).

Is er nu echt maar een iemand die een dergelijk systeem heeft ingebouwd of hebben jullie allen hetzelfde als Leeflang in jullie bolides?

Groet Willem

Bij mijn SEC zit ook een cv van spy in ,ergens in februari meen ik in laten bouwen en werkt prima.

Ik bouw die rommel altijd uit als het erin zit. Het probleem is inderdaad dat het niet al te lang mee gaat (in elk geval korter dan de auto) en dat reserve-onderdelen dan niet meer te vinden zijn.

Sleutel werkt prima

Meerdere malen Gemel E230 (serpi star) ingebouwd nooit geen problemen en is ook
erkend bij SCM als klasse 2 en 3

Werk perfect en zonder problemen

ZIe hier nog 1 te koop op Marktplaats

De set is helemaal kompleet

http://link.Marktplaats.nl/495058882

Nieuw kosten ze € 425,00

Dan moeten alle zwarte draden nog herkenbaar en genummerd zijn anders kun je niet meer
fatsoenlijk aansluiten

Ik zou 50 euro bieden met een max van 75 ? , de laatste set die ik gekocht heb koste me
90 euro

Belangrijk is dat de override code aanwezig is, en dat is bij deze het geval.


Je moet wel een beetje verstand van electronica (en van de auto) hebben om alles goed aan te kunnen sluiten

Ik heb zelf in mijn W124 een setje gebouwt van (lux.pro), zit er nu 3 maanden in en werkt prima, ik heb wel alle verbindingen gesoldeerd.
Het complete ding kost incl 2 afstandbedieningen € 29,00 en er zitten 4 knopjes op 1 = sluiten, 2 = open, 3 = als je een comfortmodule hebt om je electrische ramen en schuifdak te sluiten en 4 = om je knipperlichten te activeren als je de auto kwijt bent in het donker op een grote parkeerplaats.
Ik verwacht niet dat het systeem het eeuwige leven heeft maar nou zitten de aansluitingen er dus dan koop ik tzt wel weer een nieuwe.
Voor de goede orde dit is GEEN alarm alleen afstandbediening met knipperlicht bediening.

Groetjes Mart.

Dat kan ook, je kiest voor een Mercedes kiezen of je keist voor de Zastava Yugo

Marco,
Het ging mij alleen om de afstandbediening, een goedkoop alarm is altijd tramalant en een fatsoenlijk alarm laten inbouwen koste mij ca € 800,00, dat had ik er niet voor over om alleen afstandbediening te hebben, vandaar deze oplossing, als het kapot gaat zie ik wel weer.

Groetjes Mart.

Daar ging het mij ook om , incl. de knipperlichten een piep signaal en een acoustisch
alarm signaal bij mogelijke inbreek. Ik heb verder de start onderbreking en brandstof-
pomp onderbreking niet aangesloten

Dat is mooi,

Bij het inbouwen neven opletten met de bedrading voor de centrale deurvergrendeling
Van het alarm moet je bepaalde delen door verbinden en de aansturing kun je bij de rechter
a-styl de bedrading naar de deur aftappen om de CDV aan te sluiten.

Ik meen uit mijn hoofd de groene draad

Oke dat is een mooi dealtje man,

Maar hoe zit dat nou eigenlijk met het aansturen van je deursloten? zitten er twee motortjes bij die de deuren op slot doen of gebruik je het oude luchtsysteem nog steeds?

René

Hoi René

Ik zou het niet weten hoe het werkt

Er zit een centrale vergrendeling op die ik met de contactsleutel bedien.

Ik kan het ook van het kofferbakslot bedienen.

Ik ben op dit gebied compleet a technisch en laat alles door specialisten doen. Wel zit ik er meestal met mijn neus bovenop om er iets van te leren

met de E230 (en ook andere systemen) stuur je de stuurdraad aan die naar je pomp gaat
Dat doe je ook met de sleutel dan bedien je een schakelaar.

Omdat het meest logisch is om de alarmunit bij de trapplaat rechts te monteren (zit je ook dicht bij de accu) sluit je de stuurdraad aan op de rechterportier schakelaar en die draad komt rechtsonder uit de a-stijl. Je moet geloof ik deze draad doorknippen en op 2 draden van het alarm aansluiten 1naar de PSE pomp en 1 naar de schakelaar


Met de spanningsmeter een draad aanprikken en dan de sleutel rechts omdraaien, krijg je dan spanning dan heb je de juiste. Let wel op dat je alles aansluit volgens het schema. Alleen in het schema staat niet waar de draad (en) van de specifieke auto zit.

type 1 en type 2 zal ook afwijken geloof ik