W126Club.nl

Hallo,

Weet iemand hoe dat spul heet: dat je bij de oude moterolie doet en dan een kwartiertje stationair laten lopen en dan pas aftappen? Het heeft een reinigende werking en is additief. Ze hebben het niet bij halfords, maar volgens hun wel bij brezan, velba of gami.
Maakt het nog uit hoe oud de motor is? Is er dus iets speciaal voor oude motoren? Of specifiek voor een W126 motor?
Hopelijk weet iemand het hier.
Groetjes Sanne en Mars

Bedoel je dit

http://wynnsnl.1click.be/index.php/nl/x ... =2&bId=472

Gr. jeff

Ja precies,

Ik wist wel dat het motorreiniger was, maar ik wist niet welke merk. Is deze aan te bevelen? En verkrijgbaar bij de Brezan?
Trouwens bedankt voor je snelle reactie.
Groetjes Sanne

Ik weet niet of het goed is ik heb het nog niet gebruikt
ben het wel van plan.
Heb wel andere producten van wyns gebruikt en die doen het erg goed.

Als je het gaat gebruiken hoor ik het graag van je.

Gr. jeff

je kunt ook voor je olie gaat verversen een litertje ATF olie erbij gooien, en dan na een km of 100 de olie verversen. ( tip die ik onlnags kreeg van een monteur) ATF olie schijnt ook reinigende werking te hebben...

succes!

Ja dat had ik ook al gehoord, maar wij kunnen echt niet meer door blijven rijden met deze olie. Hij heeft al 14 jaar stil gestaan, dus de olie zal ook wel zo oud zijn.

hey

ik heb eens forte gebruikt en ik kan zeggen het helpt na gebruik de kleppendeksels aan de binnekant zeer goed schoon
maar let wel op want dr komt een berg troep los blijf er bij en houd goed de oliedruk in de gaten en kijk of je nog olie krijgt over de nokken as
want de kans is aanwezig dat door de troep smeer kanalen worden geblokeeert
kijk maar eens bij deze link

http://www.forte-nwe.com/NL/Forte+produ ... Flush.html

grtjss
pieter

HOi,

bedankt voor je reactie, maar we hebben het al gedaan. We zijn eerst naar Velba geweest en hebben daar motoreiniger, van (geloof ik) jb, gekocht.
Dat bij aankomst bij de oude olie gegooid, en 10 minuten stationair laten lopen. En toen alles afgetapt.
Daarna uit laten lekken.
Weer bijgevuld met olie. Olie druk was goed daarna. Even mee gereden (op het erf, nog steeds niet RDW gekeurd).
Maar wat jij zei, Pieter, over de nokkenas, hoe controleer je zoiets?
Groetjes Sanne

hey
gewoon als ie stationair loopt de olie vuldop op de kleppendeksel losdraaien een kijken met een zaklamp of daar genoeg olie komt
en heb je een V8 dan moet aan een kant de kleppendeksel los dit word dan wel een bende want de olie loopt dan zo over de uitlaat spruitstuk weg
grtjss pieter

Je kan het ook checken door middel van de auto zonder onsteking (bougie kabels los) en benzine (brandstofpomp relais er uit halen) te starten.
Dit kan je doen zonder kleppendeksel en zonder dat het een zooitje wordt (houd wel ff een doekie bijdehand ).
Laat je motor op de startmotor rond draaien totdat je olie druk krijgt, dan moet je olie uit de gaatjes van het pijpje zien kom.

Ik heb zelf pas geleden alles los gehad omdat bij mij het pijp op de kop zat Gevolg: nokkenas en tuimelaars erg versleten, vindt ie niet fijn zonder voldoende smering.

Btw. Ik zou als ik jou zowiezo eerst nieuwe olie er in doen, daarna pas evt. starten!! Als die olie er idd al 14jr in zit zou het wel lekkere soep zijn.
En draai dan gelijk de onderste carterpan er onderuit heb je gelijk alles eruit. Al weet ik niet hoe die zit bij een 6Cil.

HOi Rudy,

We hebben je zaterdag nog gesproken (denk ik), bij de hobbywerkplaats.
Wij hebben inderdaad een 6 cilinder, dus kunnen we het wel checken zonder dat het een troep wordt volgens pieter's manier.
We hebben de olie al afgetapt en het was niet eens zo smerig dus denk dat ze toen ze em naar Nl transporteerde ook de olie hebben vevangen, maar we hebben dat goedje er wel doorheen gedaan.

Groetjes Sanne

Ahh waren jullie dat met de Zoemsuki.

idd mijn manier is voor een V8 en die heeft twee kleppendeksels waarvan eentje met een vuldop dus wil je 100% zekerheid gaat het vlgs mijn aleen maar op mijn manier zeker als je reinegingsmiddel gebruikt want daavoor moet de moter toch voor lopen dacht ik zo en op temperatuur komen
en bij een 6 cilinder volstaat controle aleen door het openen maken van de vuldop
grtjss
pieter