W126Club.nl

goede avond heren
ff vraagje tussendoor
heb laatst liter olie (half syntheet) bijgevuld om weer op niveau te zijn , sindsdien is oliedruk van motor gestegen
als ik alleen contact sleutel omdraai en motor niet start geeft wijzer al 0.5 bar aan
bij stationair draaien al ruim 1.5 bar en al het andere altijd maximale druk van 3 bar
komt er op neer dat druk meter veel minder heen en weer springt
iemand een idee hoe dit kan
het gaat hier om een 300SE BJ 1985
hoor het wel
VR Groet P.Pronk

Welk soort olie zat erin en welke type heb je bijgevuld?

Misschien rare vraag zit die olie druk meter ook in een 500SEC van 81?

Misschien fotootje?

René

Hey peter,

Ja dacht het al dat dat de olie drukmeter is die van 0 naar 3 kan oplopen.
Hoeveel moet deze als alles oke is aangeven?

René

Stationair, bij warme motor, 0,3 bar of meer (is vaak wel aardig wat meer).
Bij koude motor zal hij stationair een stuk hoger staan, mogelijk al op 3 bar.
Bij gasgeven moet hij meteen oplopen, uiterlijk bij 3000 toeren moet hij 3 bar zijn.
Als hij constant op 3 bar staat (ook stationair bij warme motor), zou de oliedruksensor kapot kunnen zijn, controleren dus.
Zie ook viewtopic.php?f=11&t=4416

hoi,

hoe moet ik die ander meters lezen,tanktmeter en temp.meter.
of heb ik de verkeerde bril op .

Gr. John Prins

Rechts: Oliedrukmeter
Links: Motor / koelwater temperatuurmeter
Boven: Brandstof voorraad meter
Onder: Brandstof verbruik meter

@John : Ik denk dat de wijzers een 2e klok zijn geworden, het is zoals
ik het lees nu 5 over 4

Bij mij staat'ie altijd tussen tien over en twintigover...
Rijdend is het altijd tien over, staionair kwartover....

hoi,

O, is het al zo laat .

Gr. john prins

Beste medeforum leden,

Ik heb ook soortgelijk "probleem"

500SEC 1984.

Als ik de auto op contact zet, dan schiet de oliemeter naar 1bar ofzo,
En zodra ik de auto start dan schiet ie naar 3bar.
Als ik de auto hellemaal uitzet dan blijft de meter op 3 bar, met een klap op de dashbord dan
Valt ie langzaam naar 0 bar.

Is dat wel ok of ? Zo niet enige iedee wat kapot is ?

Even hier het berichtje lezen van Leeflang een paar berichtjes naar boven....in het berichtje onderin de link aanklikken en daar word het beschreven waar en wat je moet doormeten als er iets niet deugt.

Een handige topic.

Michel.

Ik heb eerder vandaag met Tim ook al wat PB-tjes uitgewisseld.
Er vallen mij in zijn verhaal 2 zaken op:
1. De meter slaat al uit terwijl de motor nog uit is.
2. De meter blijft 'vastplakken' op 3 bar.

Dat vastplakken lijkt mij iets in het metertje zelf?
Misschien wat aangekoekt vuil?
Klink iemand dat bekend in de oren?

Dat de meter al uitslaat als de motor nog uit is lijkt me niet goed, de druk wordt immers opgebouwd door een pomp die aangedreven wordt door de motor.
Mijn metertje blijft op 0 staan tot ik de motor start.
Iemand een andere suggestie dan een niet goed werkende sensor?

Ik ga er maar vanuit dat de meter niet op oliedruk werkt maar op elektrische impulsen reageert.

Ik zou dus denken dat.

a) Dat de meter zelf stuk is
b) De elektrische contacten / verbindingen een mankement heeft

Het zou m.i. niet kunnen / mogen dat de meter bij het inschakelen van het contact reeds een impuls krijgt

Als de meter een impuls krijgt, waar kan deze vandaan komen ?

Bovenstaande zijn gedachten van een leek

hoi,

misschien licht de bedrading aan massa, haal de stekker eens van de sensor af onder je oliefilter.
mogelijk zakt dan de meter naar nul.
als ik bij nijn wagen de draad aan massa doet staat de meter op drie.


Gr. John Prins

dus dat oliemeter op 3 bar de Heletijd blijft is zeker niet ok ?

tuurlijk wel,als ik een nieuwe motor met nieuwe lagers bouw heeft hij altijd gewoon 3bar.

Als hij dan warm is en je kijkt heeeel goed zie je dat hij ietsjes gezakt is.

lijkt me logisch dat hij dan op 0 staat.

als je het contact aanzet en hij gaat naar boven is de sensor kapot,die zit aan de zijkant van het oliefilterhuis en net zoals hiervoor al werd gezegd,even het kleine zwarte stekkertje eraf en kijken of hij dan wel zakt.

Maar een motor met goed lagerwerk heeft dus gewoon 3Bar druk