W126Club.nl

hallo mensen.

ik kwam daarstraks bij mijn auto aanlopen en zag een plasje olie liggen. even gekeken maar het is ATF. hij lekt bij mijn omvormer denk ik. wat zou dit kunnen zijn?

Gr. dober

Oliepomp of keerring prise-as
O-Ring Peilstok
O-Ring W/S schakelaar
Olie ververst en carterpannetje te strak aangedraaid
etc.
etc,

Oftewel schoonmaken en dan diagnose stellen

kering van de automaat oliepomp

soms is de kering vervangen genoeg,soms moet je een nieuw glijlager plaatsen.

Alleen autrans in lunteren verkoopt losse onderdelen

Wij ook hoor

keringen wel,maar het lager uit de pomp niet.

Moet ik jou dat gaan vertellen marco.hahah

hallo bedankt voor de reactie's.

maar het komt uit de omvormer. weet ik zeker. ik heb het kapje van de bak niet te strak aan gedraaid en ik zie echt olie aan de omvormer hangen. zijn die onderdelen duur en kun je ze makkelijk vervangen?

tientjes werk,maar je zal je bak er wel af moeten halen.

En is dit lastig tevervangen. En is ditveel werk.

Kijk maar in mijn Topic , bak en automaat revisie .

je zult de automaat moeten de- en monteren en dan de oliepomp inspecteren
als er te veel speling op zit dan zal er iets aan de pomp (en lager) moeten
gebeuren. Het kan ook zijn dat de keerring lek is waar de koppelomvormer
op afdicht.

De spullen kan ik je nieuwe leveren, heb ook nog een gebruikte koppelomvormer
liggen

Kijk voor alle zekerheid eerst even of de aftap plug van de omvormer niet de boosdoener is.
DSan is het een kwestie van vast draaien.