W126Club.nl

Hoi,

Ik ben nieuw hier en heb me aangemeld omdat ik een probleem heb met mij 500SEL uit 1984. De auto loopt warm als ik er een eindje mee heb gereden. Hij word niet extreem warm maar als ik rijden blijf rond de 100graden. Beetje afhankelijk van de temperatuur buiten. Ik heb er ook een aantal keren een trailer mee getrokken en dit maakt geen verschil. (ik bedoel hij word niet extra warm door de trailer)

Nu heb ik een aantal dingen ontdekt wat niet kloppen. Ik kreeg van iemand de tip de thermostaat te controleren en tot mijn verbazing zit deze er niet eens in!?! Ook draait de voorste koelventilator niet mee (die wat net achter de voorbumper zit) en zijn er een groot aantal schoepen afgebroken! Weet iemand waarvan deze precies is? Of misschien is dit zelfs wel het probleem? En hoe is dit te controleren/repareren?

Ik hoop dat iemand mij hierbij kan helpen.

Als er geen thermostaat in zit dan heb je direct voor 90% zeker de oplossing

Bij onze Benzen is die nodig om de boel koud te houden (ofwel omgekeerd aan wat normaal is)

Dus even nieuwe thermostaat plaatsen


De vin voor de radiateur is van de airco. Heeft er niets mee te maken

Nou alvast bedankt voor de tip! Ik ga dat maar als eerste proberen. Zou mooi zijn als het hier al mee opgelost zou zijn!

Andere mensen vertelden mij dat geen thermostaat niet uit maakt, maar dat het alleen maar langer duurde voordat hij op bedrijfstemperatuur is!

Misschien een foto plaatsen van het omschrevene,maakt meer duidelijk.
zou eerst even een thermostaat plaatsen,wel kijken dat je de juiste
erin doet,zit verschil in typen.
Onze auto's hebben een dubbel werkende thermostaat.

Gr. Wim

Of de visco-vin werkt niet meer, dan wordt de motor heter dan normaal en denkt met met de thermostaat te verwijderen, dat het probleem opgelost is.

Daarnaast kan ook gewoon je temperatuursensor of je temperatuurmeter van slag zijn.

Heb eigenlijk het hele riedeltje al een keer meegemaakt:
-Radiator deels verstopt.
-Thermostaat versleten.
-Viscokoppeling versleten.
-Temperatuursensor, soldeerverbinding van stekker los.
-Temperatuurmeter, gaf stug 10 graden te warm aan. Andere meter erin -> normaal.