W126Club.nl

Goedemorgen/middag/avond.
Sinds een paar weken doet zich iets vreemds voor bij mijn auto.
Als ik net wegrijdt en voor de eerste keer rem dan krijg ik een tegendruk op mijn rempedaal, net zoals ABS werkt op een gladde straat.
Dat is na 1 a 2 keer remmen over, maar dan brand mijn ABS lampje.....het allervreemdst is dat de auto dan wel weer goed remt, trekt niet naar links of rechts.....wie o wie kan mij vertellen wat dat is.....we zijn al aan het zoeken geweest en komen er gewoon niet uit.....
Ik heb dat al eerder gehad ,en toen was het na een paar weken weer helemaal goed, alles deed het zoals het hoorde, en nu is het weer begonnen..
bijvoorbaat dank

Kan een hikkende sensor zijn, of een overspanningsrelais wat aan het overlijden is.

Als de ABS-module een storing detecteert, schakelt hij zichzelf uit (en gaat het oranje lampje branden als waarschuwing). Je auto heeft daarna geen ABS meer, maar remt normaal bekrachtigd zoals een auto zonder ABS zou doen.

grote kans dat het je overspannings beveiliging is
dit is een rode op relais lijkent kastje
meestal met een zekering er aan vast
bij oudere types zoals die van jou is het ook mogelijk dat er geen zekering op zit
kijk maar even in mijn show room daar word hij met foto verduidelijkt

viewtopic.php?f=21&t=4065&start=20

Heb het zelfde probleem zal de relais lijken de zekering is na lopen.
Groeten Ron.

dit wat jij verteld heb ik ook gehad heeft me in de garage 150 euro gekost
en dan heb ik de gewisselde ABS pomp besturing en een linkervoor kabel nog niet mee geteld
de garage wou 400 + gaan tellen
maar heb ze duidelijk gemaakt dat ik daar niet aan mee ging werken

eerst lijkt het goed te zijn en dan gaat het lampje(weer) aan ....
ga eerst op zoek naar massa problemen dit was bij mij het probleem
ik meen aan de pomp dat het mis zat ...
bij erg nat weer speelde het vooral op ...

gebroken kabels heb je ook al gecheckt ?
overal de zelfde banden maat er op ? breedte verschil is natuurlijk geen punt
geen geoxideerde stekkers ?


good luck !

welke code heeft het overspannings beveiliging relais van de ABS
of ik kijken er nog een heb liggen want ik heb namelijk het zelfde probleem en m'n donor auto niet die had een perfect werkend ABS systeem dus ga ff het een en anders over zetten
maar weet niet welk nummer er op staat

Tnx tot zo ver, ik ga daar vandaag eens naar kijken......is toch wel fijn dat als je iets hier op het forum zet je zoveel respons krijgt van mede ster fanaten....
Iedereen alvast een fijn weekend en ik laat het weten!

wallie ze zijn heel duidelijk herkenbaar
ze zijn roos van kleur

maar ik heb niks roze onder de motor kap zitten en ook niet in de zekerings kast heb je evt een nummer kan ik dat vergelijken met die van me zelf meschien dat het ooit al eens vervangen is bij mij door een ander model/kleur

ik hoor het graag zou mooi zijn kan ik wat dingen uit sluiten

Ik heb ff bij mij gekeken

Bij mijn SEC zit het wel links achter in de zekeringkast...

Het overspanning relais ziet er ook een beetje anders uit dan bij douwe

Bovenop zit een zekering en het geheel zit in een transparante kunststof behuizing

het klopt dat die van jou er anders uit ziet
die van mij is nog een wat ouder model zonder zekering houder

Zal morgen ff kijken.

Weet iemand of ik dit relais zo uit de houder kan trekken ?

ja normaal kan je hem met wat heen en weer bewegen zo uit zijn houdertje trekken

Thanks douwe

Zal hem morgen een ruk geven

thnx alvast voor de moeite kan ik temiste ff wat dingen uitsluiten

Ik heb het relais er eventjes uitgehaald.

Er staan meerdere dingen op

a) 89 71 34 / 10-12-1997
b) 2015400845 (dit staat onder het MB embleem)!
c) Zekering 12V 10A Made in Germany
d) een aansluitschema

Ik hoop dat je hier iets aan hebt

MA201 540 08 45 hoort bij je ABS (en andere systemen) en heet overspannings beveiliging

Je zou deze even kunnen open maken daar de lipje aan de onderkant open te buigen
en de printplaat met een loop bekijken op scheurtjes in de solderingen.

Eventueel opnieuw solderen

hij is in iedergeval het zelfde

maar nu heb ik nog een vraag in m'n donor auto zat er eentje met het nummer 201 540 32 45
is heel iets ander (past wel maar weet niet wat er gebeurt)
weet iemand waar deze van is en waarom het nummer (en de modulle anders is)

die roode (ja ik heb hem gevonden) heeft 6 pinnen met 1 pin van plastic
die blauwe (uit m'n donor auto) met het nummer 205 540 35 45 wat is daar de functie van

zaten allebij op de zelfde plek tegen het brandschot/schotboard als je er voor staat 20 cm links van de zekerings kast (allebij type 2 300SE)

Samenvatting uit de EPC:

Het is allemaal het overspanningsrelais.

Voor rechts gestuurde auto's:
201 540 08 45 - T / m chassisnr. A 339716
201 540 37 45 - Vanaf chassisnr. A 339717

Voor links gestuurde auto's:
201 540 08 45 - T / m chassisnr. A 288302
201 540 37 45 - Vanaf chassisnr. A 288303
Chassisnrs. A 288016,A 288069,A 288125,A 288149,A 288182,A 288188,A 288219,A 288242,A 288254,A 288261,A 288270,A 288281 hebben ook de 201 540 37 45.

201 540 32 45 - Vervangen door A 201 540 30 45 - Eerst oude voorraad opmaken, behalve voor auto's met ASD
201 540 30 45 - Vervangen door A 201 540 37 45
201 540 38 45 - Vervangen door A 201 540 37 45 - Eerst oude voorraad opmaken, behalve voor auto's met ASD
201 540 37 45 - Uitwisselbaar met A 201 540 30 45