W126Club.nl

Hallo,


Ik zit al meer dan een jaar met een af en toe slippende V-snaar.. (zie hierover mijn andere topic) en soms als ik de auto net gestart heb of na enkele minuten stil sta gaat te wijzer van de km/h vanuit het niets van 0 naar 50, eveneens geeft de benzine tank meter soms hogere waarden dan hoort.

Nu zou het kunnen dat deze twee problemen met elkaar te maken hebben.... iemand een idee??


groeten

Gerard

Slipt je v-snaar op dat moment dan?

Anders lijkt het me een ander probleem.

Mijn teller doet ook raar.
De snelheidsmeter heeft een behoorlijke afwijking (-20%)
Maar heel af en toe schiet hij ineens naar de goede snelheid.
Dit gebeurt dan zonder dat er iets te horen of te voelen is.

Denk zelf aan een los contact of breuk in de printplaat of zoiets.

Nee dat doet hij ook wel eens als de V-snaar niet slipt,

maar vorig jaar toen mn V-snaar zo hard slipte dat mijn accu werd leeg getrokken
en ik snachts op de a6 mijn lampen uit moest zetten om de motor aan de gang te houden gaf mijn snelheidsmeter continu een te lage waarde aan.. toen ik daarna de poeli een nieuwe V-snaar had gegeven om op te eten was mijn snelheid weer correct..

ligt gewoon aan de tellerbak,heeft niks met de snaar temaken.

Heb nog wel een tellerbak liggen,stuur maar een pm bij intresse

hoi,

waarom begin je niet eerst je V-snaar te stellen.
dan kan je dat uitsluiten.
volgens mij is het een massa probleem van de betrefende meters of teller.

Gr. John Prins

@ john prins,

V-snaar heb ik al gesteld, helpt niks, heb al drie dynamo's geprobeerd, twee krukaspoelies orginele v snaren brezan v snaren, een dynamo poelie uit een stuk etc etc maar het is nog niet opgelost vandaar;)

zeg toch gewoon een nieuwe tellerbak........

massa en of zekeringen en zekering kast schoonmaken

zekering kast is in orde...
tijd terug alles vervangen....

vorige eigenaar heeft alleen om een of andere reden een massa kabel achter t dashboard afgeknipt... en kan niet vinden waar die nou heen ging oorspronkelijk..
dus t zal wel massa zijn... heb er weinig last van hoopte dat ik via deze weg misschien achter mijn V-snaar probleem zou komen..

en wat zegt dat
ik heb mijn hele zekering kast met de dremel alle contact plaatsen van de zekeringen opgepoetst en alle contact plaatsen van de zekeringen gepolijst
en alle contact plaaten weer opspanning gebogen
tevens bij het plaatsen alles in zuur vrij vaseline gespoten
ondanks dat viel 3 maand terug mijn radio spontaan onder het rijden uit
een slecht contact van de zekering was het euvel
dus zeg niet "kan niet "voor je het ook daadwerkelijk hebt gecontroleerd
en gewoon weg een zekering vervangen helpt niet tegen de oxidatie aanslag op de zekeringhouder
daarom heb ik dus alles met de dremel gepolijst

Daar heb je helemaal gelijk in hoor douwe!
tis ook al 1.5 jaar terug en idd het zou maar zo kunnen.