Hallo Allemaal,
Uit betrouwbare bron is mij hier ten ore gekomen dat men het netjes vind om voor dat je hier op het forum post jezelf even voor te stellen. Dus bij deze.
Mijn naam is Gert Jan Polman en ik kom uit het pittoreske Borne, vanaf mijn jonge jaren ben ik al bevat met het Mercedes virus aangezien vaders in 1979 zijn (althans in mijn jonge leven) eerste Benz kocht, een Engels rode W123 uit 1976 met 70000 km met een optie lijst zoooo lang, wel twee. De eerste was halogeen verlichting de ander radio voorbereiding.
Van deze auto hebben we maar 11 jaar en 300000 km plezier gehad alvorens er in 1990 een W124 230E uit 1985 werd gekocht met 110000 km op het klokje deze was voorzien van schuifdak, hoofdsteunen achter, armsteun voor centrale vergrendeling en nog een paar kleinigheden.
Deze was 5 jaar in ons bezit om over te stappen naar een 1990 er W124 260E een ex directie auto van Grolsch (zonder bak bier achterin maar verder wel heel erg vol) opties automaat, airco, armsteun voor, ABS, Airbag, Lichtmetaal, schuif kantel dak, alarm, enz, enz. 110000 km en zeer zeer mooi.
Daarna was het tijd voor een eigen Benz, zelf in 1997 uit die heimat abgeholt een W201 uit 1991 190D 2.5 met 48000 km een paar leuke opties als stoelverwarming en 5 bak maar dat was het wel.
Daar heb ik drie jaar in gereden en met een tussenstop van een half jaar Glof 3 (wat een Kompleet Uitermate Teleurstellende auto zeg) ben ik eindelijk klassieker gaan rijden.
In 2000 kocht ik een 200 W123 uit 1976 (nog 8 maandjes voor hij belasting vrij werd) met 76000 km en nog minder opties dan de eerste van mijn vader deze had alleen halogeen verlichting, maar ja als ik ook 24 jaar in een auto moest rijden zonder radio deed ik hem ook weg. Zelf maar radio, stuurbekrachtiging, centrale vergrendeling, armsteun voor en LPG ingebouwd ( het moet namelijk wel leuk blijven).
In 2001 dacht ik een automaat das ook wel mooi, dus kwam er een W123 230 met dus automaat, centrale vergrendeling schuifdak. Ook LPG er in en rijden maar dacht ik tot mijn toenmalige vriendin (nu mijn vrouw) dacht he das mooi dat wil ik ook wel, het geen betekende auto kwijt en weer met de 200 op pad.
Niet veel later werd er dan mijn eerste W126 aangeschaft een 380SEL met Automaat, airco, schuifdak en Niveauregeling (mooi voor de LPG) met 146000 KM uit 1981 mooie auto paar kleine plekjes maar goed dat hoort er bij.
In 2007 kwam voor dit plaatje een W203 270 CDI Combi uit 2001 in de plaats (wegens gezinsuitbreiding), ook niet mis en lekker vol. Om na twee jaar weer wegens gezinsuitbreiding (dit maal een tweeling en dat past niet in een C) plaats te maken voor een W211 280CDI Combi uit 2005 wederom met alle toeters en bellen die er bijna te krijgen zijn. Je merkt het al Polly houdt van volle bakkies. in 2007 ook een W168 190 lang voor mijn vrouw gekocht ook met alles er op en eraan (automaat leer airco piep piep enz enz) want ja ook mijn vrouw komt niet graag met lege hande thuis.
Nu is het eind 2011 en het jeukt eigenlijk al weer een tijdje ik wil wel weer een W126 hier en daar gekeken op het net en zie hier een leuke gevonden in de States, contactje gelegd om maar eens te vragen of er ook transport geregeld kon worden zonder echte bedoelingen.
Een paar dagen later kom ik thuis en krijg van mijn vrouw te horen "zo zit je weer naar auto’s te kijken" meteen gevolgd door "vette bak". Tja, en dan weet je eigenlijk al dat het goed zit hé.
Dus auto gekocht, naar Nederland laten komen en nu aan het opknappen. Verder hard hoor maar rubbers voorterrein naar zijn gootje, stuurhuis lekt en nog een kaar kleine dingen. Maar verder wat een vette bak, knetter hard, ik heb nog geen roest gezien, en nee ik bied niet aan dat als je roest ziet dat je hem mag hebben, goed interieur geen scheuren in het leer en het dashboard, lekker in de opties, want daar houd Polly van.
Nou dit was het eigenlijk wel zo’n beetje ik hoop dat ik nu ongestoord kan posten op dit mooie forum.
PS. Foto’s van zoveel mogelijk auto’s zullen nog wel een keer volgen.
Groeten Gert Jan
Als je het doet Gert-jan doe je het blijkbaar heel goed
SitemapIndex