W126Club.nl

En anders even naar Zutphen. Alhoewel dat dan weer redelijk ver weg is voor je.

Ik moet eerlijk zeggen dat ik nagenoeg niet boven de 3500 toeren kom

Zeker nu ik de motor nog moet inrijden

Ik vermoed dat het linkse het benzinerelais is klopt dit?

Op de achterkant vind ik pin 30 en 87, maar ook 87c en 87d en dergelijke, dus ik vermoed de 87 zonder letter?

Dus ik verbind de 30 en 87 met een draadje en dan relais er terug in?

Sorry voor de vele vragen maar ik ben liever zeker voor ik gans de kabelboom doorbrand

Het brandstofrelais is die met 20 05 als laatste nummers.
30 en 87 verbinden, en het relais er NIET weer in.
De brandstofpomp blijft dan continu draaien, zo kan je rijden.

aha dus ik steek gewoon een draadje in de gaatjes die met 30 en 87 overeenkomen.

zal ik morgen als het licht is (en als het niet stormt zoals voorspeld) eens testen.

hopelijk is het dat, anders misschien toch een tripje naar zutphen overwegen, dat is toch maar 200km enkel

Klopt Hans,
ik vond het ook al eigenaardig, maar heb niet doorgedacht.
Een 003 545 20 05 is inderdaad voor een 4-cilinder. Alhoewel die ook 10 polig is, en met toerenbegrenzing op 6000 of 6200 toeren per minuut.
Doordat de aansluitingen anders liggen kan dat goed zijn dat hij niet boven de 3500 komt.
Best vervangen door een goed relais: 003 545 25 05
Die is heel courant: Hans heeft ze wel liggen, anders kan ik je er wel één bezorgen.

oei dan zal ik dat best vervangen door een relais met de correcte nummer

kans is dus groot dat het hier aan ligt, maar op het eerste zicht komen de pinnetjes overeen

8 -> 4cyl
6500 -> 3250 toeren begrenzen

het relais is ook een vervangstuk volgens mij, iemand heeft er namelijk in dikke rode alcoholstift "OK" op geschreven

ik zal asap de test met het draadje uitvoeren

bedankt alleszinds om de nr op te zoeken

Ik denk dat je je vergist hans Iik denk dat het s'morgens de 7e niet rustig zal zijn

langskomen zal nog moeten wachten tot eind juni, want dan zal de wagen pas ingeschreven worden om fiscale redenen

maar zo heb ik tijd genoeg om alle kwaaltjes eruit te halen hé

hans of frank, kan 1 van jullie mij het juiste relais leveren? en wat zou dat moeten kosten incl verzending richting België?

thanks

mijne heren

met blijdschap kan ik jullie melden dat het probleem opgelost is

heb het foutieve benzinerelais vervangen door het juiste (met dank aan frank117 ) en nu gaat hij vlot voorbij de 3500 toeren.

bedankt aan allen voor de nuttige tips, zonder jullie hulp had ik dit probleem nooit gevonden denk ik!

grts

Goed dat het opgelost is!