W126Club.nl

kan iemand mij uitleggen hoe ik co afstel en brandstof verbruik?
mischien gaat de motor ook beter starten.
Gr. kevin

boven op je lucht filter zit een gat met een rubberen ring er omheen daar moet een inbus sleutel in en dan maar draaien maar zonder een co.s kast kun je hem eigenlijk niet goed afstellen .

Maar heb zelf ook aan me co.2 lopen draaien en hij loopt nu aardig en ja hij gaat tzt aan een co.2 kast

En dat is het verhaal succes

Ligt er aan of je een katalysator hebt

Bepaalt wel hoe je je co moet afstellen, met een geregelde kat zul je via een testkast
met de lambda regeling je motor moeten afstellen en met de co testkast je HC moeten controleren

Ik vind het prima, het zal alleen voor kevin verwarrend werken

Ik zeg niet zelf aan gaan draaien maar laat iemand met verstand en de juiste app. er mee
aan de slag gaan.

Dus Kevin hups naar de Garage 5 minuten werk dus mag niet veel kosten succes

Ik zou inderdaad even bij de MB dealer in de buurt vragen of ze er voorin zijn.

Bij mij zou het ook kunnen , maar dan is hij aan de brandstof heen 50 en terug 40 euro kwijt

Gaat bij een katalysator ook gewoon slang de uitlaat in of is dit anders? Misschien is dat de reden dat mijn auto slecht start! Is twee keer ook op benzine afgesteld maar weet niet of daar een speciale kast voor gebruikt is.

Kijk eens op je radiateurbalk aan de bijrijderskant boven de koplamp zit een witte sticker
met de afstelgegevens wanneer je een geregelde kat hebt

er zit op je linker binnenscherm een zwart rond dopje waar een testkast aansluiting zit voor de
co kast

Ik zal morgen eens kijken. Je weet dit dus niet aan de hand van type? Ik vermoed eigenlijk dat het bij mij het geval is omdat ik een type 2 amerikaan heb. En alles moest daar zuinig worden afgesteld maar zal eens kijken.

Je hebt een 420 type 2 , dus ik denk het wel

Tot op heden hebben ze alleen maar afgesteld door slang in de uitlaat en verde niets. Was de plaatselijke garage en gasboer. Mogelijk dat hij daarom zo slecht start. Heb inmiddels berichtje naar Hans gedaan voor afspraak. Word nu tijd voor een rit van anderhalf uur naar de expert.

Een slang in je uitlaat is nodig om je CO te meten
Dus als ze zo afgesteld hebben dan zijn ze met het CO bezig geweest.
Denk alleen dat ze het niet goed gedaan hebben. Je stelt nl af op 3000 toeren ipv stationair zoals bij de meeste auto's

kleine aanvulling : Het betreft afstelling op benzine

LPG heb ik geen verstand van

Dat kan wel kloppen! Op LPG loopt hij goed en op benzine loopt hij slecht en ik moet op benzine starten! Dus het klinkt aannemelijk.

hoi bedankt voor jullie reactie ik heb een garage tot mijn beschikking met een geijkte co kast maar de mb biemond en van wijk is bij mij om de hoek ik heb een type 2 en heb inderdaad een zwarte dop waar ze de uitleeskast op aan kunnen sluiten ik heb niet zo veel verstand van mb maar gaat vanzelf komen met een beetje hulp ga dit jaar zo snel mogelijk gas er in laten leggen rij er best wel veel mee en word elke dag wel mee gereden en hij lust best wel een slok.
maar wil eerst de motor op orde hebben en dat hij goed loopt .ik heb inderdaad een cat er onder en staat op kenteken en daar ben ik ook blij mee zo kan ik in alle steden komen met milieu zone komen ..
Gr. kevin

Heb je ook een stikker op de ruit zitten voor de milieuzones ?