W126Club.nl

Waarde medeforumanten,

Omdat mijn oude luchtfilterhuis twee afgebroken verbindingsklemmen heeft heb ik een andere op de kop getikt.
Is helemaal compleet maar wel een beetje roest her en der.

Ik wil'm dus even opnieuw spuiten. Vraag is alleen wat even handig is. Schuren is best wel effe een klusje. Zijn er andere manieren ? Bij wel schuren, waarmee dan ?

En na schuren dus spuiten. Welk merk verf ? Eerst grondlaag ?
Wie't weet mag het zeggen.

Gr.
Arjan

Wat wil je precies spuiten dan ?

Origineel zit er toch een aluminium deksel op ?

Of is dit bij een 300SEL anders ?

Plaats eens een foto van het filterhuis

mijn 280SE heeft een zwarte met roestvlekken... heeft alleen de serie2 wellicht een alu gepolijst deksel?

Bij de 300SE is het een zwart gespoten filterhuis.... da´s dus anders dan bij de 8 cil´s

Ik maak ze kaal met een roterende staalborstel (niet te grof), dan spuiten met een hittebestendige zwarte lak. Ik gebruik de hittebestendige lak van Motip, die geeft ook een mooie matzwarte laag.

Primer mag, maar is niet echt nodig.

Ik zou wel een primer gebruiken enne wel eerst vetvrij maken natuurlijk anders heeft het geen zin.

Ook Motip. Goed spul.

Ik heb de beschikking over een zandstraalapparaat, dat werkt nog altijd het mooiste.
Als je hem metaalkleurig wilt hebben zou je hem daarna kunnen schuren en zelfs polijsten, dan word het echt mooi!
Als je gaat spuiten zou ik idd ook voor motip gaan, dat klaart de klus altijd wel goed

De behuizing van een 300SE is toch staal kun je dat ook polijsten dan ?

Gr. Wim

Inderdaad Motip pakken en filterhuis eerst schuren en als het past daarna je vaatwasser in.
Dan nog goed ontvetten en in de primer.
Langer laten drogen dan op de primer staat en aflakken.

Allemaal weer dank voor de tips.
Een kennis van me blijkt een bedrijf te hebben waar je de spullenboel kan verchromen... Da's dus ook nog een optie

thx en Gr.
Arjan

Helemaal mooi dan kan de motorkap omhoog en haren kammen . <of zemen>

suc6 Wim