door Roadrunner420SE » 26 jan 2012, 00:55
tja sugestie ,als het een rubber probleem is , is het niet op telossen met een ander type kwaliteits rubber die beter of helemaal goed tegen de brandstof kan , ik zit zelf in de revisie van machinale onderdelen die ik wel eens uitvoerde destijds en heb in die branche verschillende rubbers voorbij zien komen uiteindelijk hebben wij het probleem ook opgelost, als je een diameter van het rubber hebt en dikkte van de rubber waar het over gaat wil ik er wel eens even over gaan dubben wat er mogelijk is. rubbers waar onze vloeistoffen tegen moeten kunnen zijn : metyleen , aceton , styreen , catilisator ( verharder) dit zijn best wel vloestoffen die een dergelijke rubber voor een lange tijd moeten kunnen volhouden . dus mijn vraag is dan is het waar het omgaat eventueel met losse rubber optelossen zo ja kan ik het is uitzoeken wat het beste kan zijn daarvoor , tja mischien niet de orginele maar mischien wel een verbeterde versie . wie weet.