W126Club.nl

ik zoeken naar dat verrekte reservoir, hebben ze dat eruit gesloopt gebeurt dit vaker en wat is dan de reden? heeft dit misschien te maken met LPG inbouw?

kan iemand mij misschien aan een reservoir helpen voor een klein prijsje incl. slangen?

zijn nieuw ook niet zo duur... weet je zeker dat je er wel een goede in zet

ik wel.tegen verzend kosten

Gr. hopke

je hebt een PM!

is het niet zo dat sommige standaard geen reservoir hebben?

mijn 280SE heeft er namelijk ook geen,

anders moet ik ook nog opzoek

Klopt, sommige 6-cilinders hebben hem niet. Daar zit er een afwaterslangetje op de rand van de radiatorvuldop gemonteerd. Bij overdruk pist hij dan de koelvloeistof gewoon over de rand (en op straat).

Dat was niet zo'n milieuvriendelijke oplossing, vandaar dat ze het expansievatje ertussen zijn gaan monteren. En later nog een overdrukvat achter het voorscherm, waarop de overloop van het expansievat weer zat aangesloten.

De V8 motoren hebben allemaal standaard een expansievat, en ook de 6-cilinders van serie 2.
Misschien heeft een of andere lolbroek ooit de radiator van een 280 gemonteerd in die 300SE.

Of misschien is de 300SE niet echt een 300SE en heeft het toch met het bouwjaar te doen.
Heb je de wagenkaart van je auto al eens gecontroleerd of laten controleren?

welke V8 bedoel je? ik heb een 3000cc 6 pitter.

sorry, zit te slapen geloof ik...

ik zal idd binnekort is een keer wat dieper gaan spitten in de historie van de Benz, ik heb nog wel de duitse kentekenplaten ervan in de bak liggen, wellicht kan ik hier ook meer op vinden?

het is echt wel te zien of het een 300 betreft.
open je motorkap maar eens en maak een foto.
plaats deze hier en we gaan het je vertellen.

mvg hopke

zal ik snel eens doen, hij staast namelijk wel op kenteken als 300...
het is nu veel te koud om foto's te maken, dus dat volgt z.s.m.

Wat zijn de eerste 6 cijfers van je chassisnummer?

Als je op je kenteken kijkt, moet je chassisnummer beginnen met WDB126024

Als je chassisnummer begint met WDB126021 heb je een 280S,
met WDB126022 een 280SE,
met WDB126024 een 300SE.

en het bouwjaar is 1984?dan is waarschijnlijk de motor
over gesleuteld uit een andere W126.
de eerste originele is er volgens mij pas in 1985.

Gr. hopke

dan heb ik een 280SE...

Zit ik ook aan te denken. Ik vermoed dat ze de motor van een 300SE in een 280SE hebben gehangen, en dit vervolgens in Duitsland hebben 'Eingetragen', zodat hij op het kenteken als 300SE wordt vermeld.

Maar dat zie je dus snel genoeg aan de eerste cijfers van het chassisnummer, mits origineel

Zie je voorstel topic ..................