W126Club.nl

Een vraagje, voorheen (tot 2 a 3 maand terug?) als mijn SEC starte, dan liep altijd de temperatuurmeter op tot het streepje boven de 80 graden, dacht zo'n 90 graden en als die dat bereikt had zag je de temperatuur meter echt naar beneden vallen op 82 graden en bleef daarop, ja zo hoort dat want dan opende de thermostaat zich etc, heb ik me laten vertellen.
Dus prima in orde.

Maar nu ,eigenlijk sinds de kou en winterachtig weer is dit verleden tijd, starten en rijden en dan komt de temperatuurmeter op 80/82 graden om daar te blijven, duurt wel even maar niet extreem lang, de verwarming doet het prima de airco/climat idemdito. Maar zoals voorheen eerst naar de 90 graden en dan naar 82 graden "vallen" is niet meer aan de orde, en wil het wel goed hebben.

Wat is er aan het handje? Niets? Of juist wel?
Wat ik kan bedenken is eventueel de thermostaat vervangen... wie heeft/weet raad?

Hellupppp

Ik denk dat er niets aan de hand is, al ben ik een leek

Kan mij voorstellen dat, door de extreem lage temperaturen het thermostaat iets trager reageerde ?

ik ben het met peter eens
door de koude rij wind op het thermostaat huis heeft het van de winter langer geduurt dan anders om op de juiste thempratuur te komen dat de thermostaat open ging
dit kon je dan zien aan de thempratuur meter

ok maar wat wel anders is als anders is dat normaliter altijd na een start de temp meter naar de 90 of 100 (het streepje boven de 80 graden) graden gaat, dan thermostaat open en valt de temp meter naar de 82 graden.En dat gebeurt nu dus niet meer. Dit hoort zo te zijn begreep ik, zal het id gaten houden . iig bedankt!

hou hem in de gaten
maar ik denk dat er niks loos is

Zolang hij maar niet egt boven de 90 graden uitkomt lijkt het me geen reden voor alarm . Miss ook eens tijd om koelvloeistof te vernieuwen? Bij mijn SEC komt de temp. meter niet booven de 70 graden uit . Stel me er ook niet egt vragen bij :d

Dat is wel heel erg laag die 70 graden

Tijdens de koude dagen duurde het iets langer (7 - 8 km) dan normaal voor dat mijn SEC op 82 graden C zat.

Of rij je niet verder 5 km ??

70 is inderdaad aan de lage kant

het zijn tog maar 10 graad minder warm dan dat zal tog niet zoveel uitmake? Als thermostaat kapot zou zijn lijkt me dat er grotere verschillen optreden?

Ik zou een verschil van 10 graden beslist niet tolereren

De bedrijfstemperatuur moet immers tussen 80 en 85 graden zitten

Het is misschien ook mogelijk dat de temperatuurmeter niet helemaal fit meer is