W126Club.nl

Hallo Forummers,

Ik heb jullie hulp nodig. Vanochtend reed ik een stukje (km of 20) op weg naar de Ikea voor wat inkopen en merkte dat de temperatuur van de kachel niet deed wat ie moest doen. Oftewel: de stand van de wieltjes was maximaal maar de lucht werd lauwwarm ingeblazen.
De ventilator doet het uitstekend dus dat is niet de oorzaak.
Kan het te maken hebben met het beruchte duoventiel? Of dien ik ergens anders te zoeken....? de temperatuurmeter staat netjes ietsjes boven de 80 graden tijdens het rijden, dus dat is ook niet de boosdoener lijkt me (geen kapotte thermostaat iig).

Graag jullie reacties!

vrgr,
mark

Dat is het ventiel....

Hmmm, en waar is dat te vinden in mijn motor ruimte? weet niet waar die zit nl, dus alle help is welkom! Evenals het repareren ervan, waar kan dat of waar haal ik evt (goedkoop) de onderdelen?

Bvd!

groet,
mark

Zou naar MB parts in Hapert gaan,daar is het het goedkoopst.

Heb je eigenlijk wel eens ontlucht met de kachel op zijn warmst?

Nee, moet dat dan tussentijds?

Gr., mark

Normaal gesproken niet,maar om dingen uit te sluiten.....

Dikke jas aantrekken kan ook helpen.

En ..... Intussen alweer wat warmte IN de Benz?
Probleem gevonden?
Opgelost?

Update: de warmte in de Benz was tot voor eergisteren weer ok, dus ik had in de tussentijd geen actie ondernomen. Het euvel had zichzelf opgelost , maar gisteravond was het helaas weer lauwwarm binnen.
Ik zal toch eerst de ontluchtings truuk maar eens proberen.
Overigens zag ik wel dat de hoeveelheid koelvloeistof niet te laag mag zijn om de een of andere reden (en dan bedoel ik niet onder het minimumnivo, dat is nooit de bedoeling uiteraard), want dan is de warmte afgifte binnen ook niet ok.

Iemand enig idee waar dat aan ligt?

Gr. mark

ontluchten doet hij vanzelf, zeer waarschijnlijk je kachelklepventiel.
ik voeg een bestand bij waar in beschreven staat waar het zit, verder is er al redelijk veel over geschreven op het forum.
is voor een monovalve, voor duo werkt het hetzelfde maar dan zitten er twee kleppen in ipv één.....

succes.

Als je het probleem niet direkt met de ventielen kunt oplossen moet je de kachel gewoon op max laten staan en niet regelen want dan krijg je hem niet meer warmer heb ik mee gemaakt.

Succes.

Probleem is, als ik het wel heb, dat de repair kit waar ze het in dat artikel over hebben hier niet te koop is. Alleen in de VS. Hier zou je dus een hele nieuwe monovalve moeten kopen.

klopt, hier op het forum is al veel geschreven over die reparatiekits, zoek maar eens op monovalve.
om van al het gelazer af te zijn heb ik een nieuwe gehaald, was redelijk prijzig, ik meen iets van rond de € 200,-, maar warme voeten zijn me ook wat waard.
de auxiliairypomp toen ook meteen gedaan, de kachelradiateur doorgespoeld, de kachelbak leeggezogen (zat 10 cm tuinaarde in...) en nu kan ik 's ochtends mijn haar fohnen met de auto

@ lucky13: dat klopt idd, ik heb gemerkt dat de temperatuur in het begin wel ok is, dan komt er flink warme lucht binnen, maar als ik het dan te warm krijg en ik regel het terug blijft het vervolgens koel, en niet op de temperatuur die je dan wilt hebben............lijkt met toch een ventiel wat niet goed functioneert.
Ik ga er binnenkort achteraan, want nu sleutelen zie ik niet zo zitten..........beetje te veel sneeuw in mijn nek als ik onder de kap duik!

bedankt voor alle reacties en ik wens iedereen alvast prettige kerstdagen en een knallend uiteinde!

groet
mark

shit... Ik denk dat ik hetzelfde heb... Ventilator draait prima. Als je de temp opschroeft begint'ie ook harder te draaien.
Alleen de lucht uit de roosters is lauw.

Daarnaast had (toen e.a. nog werkte) ik rechts wel warme lucht in de voetenruimte en links niet. Geen luchtstroom bedoel ik Ook een beetje raar. Zit daar ergens afsluiter/schakelaar oid ?
Mijn handleiding is Japans.. Beetje lastig dus.

Gr.
Arjan

Heb je mogelijk je dashboard bekleding een keer losgehad? Kan zijn dat de buizen niet goed aansluiten.
Andere mogelijkheid is de temperatuurvoeler/meter die in het linker en rechterkanaal zitten.
Als je je type doorgeeft, kan ik evt. een plaatje plaatsen van de installatie en z'n onderdelen.

Hoi PetrolM,

Ik heb idd een keer of 2 de bekleding aan de bestuurderskant losgehad, dus het is een reele mogelijkheid. Kan me herinneren dat het lastig was de aanvoerslang van de verwarming goed terug te plaatsen....

Het is een 500SE uit 1982. Ik zie je tekening graag tegemoet!

alvast bedankt!

groet,
mark

OK zal dit zsm doen.
Zit nu op m'n werk, kan wel in de EPC, maar krijg hem niet gekopieerd.
Heb er wel een print van en zal dat wel thuis scannen en plaatsen.