Is niet zo gek hoor, dat was in die tijd (eind tachtiger jaren) allemaal nog maar net in ontwikkeling.
Het is heel goed mogelijk dat elektronica die in de auto gebruikt werd de storingssignalen nog niet kon leveren toen hij gebouwd werd.
Maar het beviel ze blijkbaar nogal goed, begin jaren negentig werd het uitgebreid naar een stekker met 16 pinnen en al snel naar 38 pinnen, maar toen was de W126 al niet meer in productie.