W126Club.nl

Hallo ik ben Rob Ubels
ik heb sinds een paar maanden een mooie zwarte 280SE uit 81 op LPG.
Maar de auto slaat regelmatig,ook bij stil stand in de schuur uit(vooral als ik ver had gereden en de auto goed warm was 400 km
ik heb toen de Kleppen gesteld nieuwe bougi's en filters er op gezet en het gas wat harder afgesteld (toerental)
dat leek aardig goed te gaan voor een week of twee, tot de auto na ongeveer 200 km rijden uit viel en haast niet meer aan wou ook niet meer op benzine.
ik kwam er toen achter dat als ik de gas relais door verbond op mijn accu het klaar was en ik mijn weg weer kon vervolgen. (vanuit duitsland)
Om vervolgens de volgende dag naar de gas boer om een nieuwe Gas relais (33 euro) er op te zetten.
Ook dit had niet het gewenste effect.
Een paar dagen later wou hij ook met mijn (super) kabeltje helemaal niet meer aan
Ik heb hem vervolgen met een hoop liefde de schuur ingedrukt en op de brug gezet.
waar ik er achter kwam dat ik helemaal géén vonk meer had
ik heb toen een andere ontstekingsunit er op gezet.
En een nieuwe voorschakelweerstand op gezet.
Zonder resultaat toen een complete andere ontsteking met (goede halweger) erbij
En jawel ik heb weer een vonk en hij heeft ook al weer gelopen.
Maar hij ging ook zomaar weer uit.
Vervolgens heb ik de brandstoff relai doorgeschakeld maar daar wou hij ook niet op lopen.
Maar nu,de vonk is erg zwak en hij gaat erg (of niet)moeilijk aan.
dit is nog even een klein lijstje van wat ik al vervangen heb
nieuwe bougi's (bp6es)
andere bobine 12 volt en nieuwe bobine
voorschakelweerstand
complete ontsteking
gas relais.
DE vraag is zit er nog iets extra in mijn brandstofrelai waardoor hij niet vonkt?? De mijne is stuk namelijk (ben nog opzoek naar één)
Zit er in het contactslot nog iets waardoor hij niet vonkt??
Of vergeet ik iets waardoor hij direct vanaf de bobine niet meer vonkt>>
Graag enige aanraders o.i.d
wie o wie kan en wil mij helpen bvd dank Rob Ubels Ten Post

hoe staat het met de bobine kabel naar de verdelerkap en hoe staat het met de rotor en verdelerkap zelf
stekker aansluiting op het verdelerhuis schoonmaken

Haha zie ook dit topic om het Mercedesforum. Staan al wat dingen gemeld.

Hallo Douwe en mg1
Vandaag nieuwe bobine en kabels er op gezet 0 resultaat.
bij de bobine een goede vonk maar bij de bougi's niet
Ik heb alles over gezet van jan-pieter kooman zijn goedlopende auto maar nog steeds niet goed
Complete ontsteking rotor verdelerkap kabels en zelfs de bougi's
Maar ook hier geen goed resultaat.
Jammer dat het géén 31 december meer is anders zou ik zeggen BRAND HEM MAAR OP (snif) :'(
Alle ingredieenten zijn aanwezig Vonk brandstof en zelfs zuurstof maar hij vertikt het.
p.s Ik ben niet snel uit het veld geslagen maar deze m.b komt aardig in de richting.
Gr. Rob.

Misschien de massakabel van het motorblok

Hee Rob,
Mijn voeten zijn weer opgewarmt na gisteravond, wat was het koud de laatste uurtje.
te weinig slaap gehad ik lag er tegen 1 uur in vannacht en kon de slaap niet vatten
maar de wekker riep mij wel weer om 05:00 uur ((met een uurtje lig ik er straks wel in)

Het is en blijft een raadsel, Vandaag nog de monteur gevraagd op het werk (Verreiker ging in staking)
maar die kon ook geen verklaring geven op dit probleem.
het lijkt mij uitgesloten dat het met de electronica te maken heeft, nadat wij bijna alles van mijn naar jouw over te hebben gezet, binnenkort maar een Zaterdag inplannen om verder te zoeken, of toch maar naar Zutphen??
Ik hoor het wel van je (mijn gehoor is nog wel goed Haha)
In ieder geval bedankt voor de gezellige avond, en om naar jaren weer wat bij gekletst te hebben.
Waar een oude Benz wel weer goed voor is. nu nog een goed resultaat
Groetjes thuis en ik hoor het wel.

Jan-Pieter.

moet toch raar zijn
dat als je op de bobine wel een vonk kan maken je verder in je ontsteking geen vonk meer hebt
dan zou je zeggen zoek het in de richting van de bobine kabel of rotor en verdelerkap
of je ontsteking in het verdelerhuis
nu zit op het verdelerhuis een stekker verbinding die wel eens wat gaar wil zijn
als het al een ontstekings probleem is?
geen backfire gehad dat er een vacuüm slang ergens af ligt

Hoi Douwe,

Het is idd vreemd, Rob heeft van mijn Mercedes de rotor, verdeelkap bougie's en de kabels gedemonteerd en deze op zijn Mercedes geplaatst en nog wou zij niet starten, ook de stekker bovenop de verdeelerkap is overgezet,
persoonlijk denk ik dat het hierin niet gezocht moet worden.
Rob heeft hier zelf ook al de vraag gesteld of er in het contact slot iets is?
ik weet dit niet mischien dat iemand hier daarop antwoord heeft,
een tekening met de electronica zou ook welkom kunnen zijn, alhoewel een rijdende voorbeeld er Woensdag heeft gestaan.

Zelf is mij iets opgevallen bij rob zijn 280SE, namelijk: tussen de voorruit en de schutbord zit er bij mij een silverkleurig kastje met een dikke stekker, Bij Rob zijn Benz zit hier niets nu ben ik maar een leek maar mijn vraag is hierover zijn er verschillende modellen met de 1 wel met deze kast geleverd of zijn er ook modellen waar dit niet op zit.

De auto heeft hetzelfde bouwjaar als de mijne.

Ik heb Rob een advies gegeven om een foto van zijn auto hier te plaatsen met het kenteken in zicht
Mischien dat mensen hier de auto kennen en hopelijk weten of er iets mee gebeurd is (motorich)

Het is mooi dat wij elkaar weer getroffen hebben vanaf de lagere school,en het zou mooi zijn wanneer wij nu gezamelijk een rondje kunnen gaan tuffen.

Groetjes Jan-Pieter Kooman.

Hallo mede Benz (rijders) onze computer werd even opgeschoond vandaar deze late reactie.
Coco de massa heb ik dirct vanaf de accu gehaald (de plus ook) dus deze is ok.
Hans bedankt voor het aanbod maar ik hoop dat ik er deze week toch uit kom met het schema.
Douwe alle vacuüm slangen heb ik nagekeken (toen de auto even liep)met remreiniger en dit is goed.
Jan Pieter ten eerste ik denk dat je de verkeerde auto hebt meegenomen (jij hebt een zwarte m.b)en ik een grijze maar kom hem maar even omruilen ha ha.nee even zonder gekheid.
J.P en Leeflang ik heb inderdaad géén ABS en jij wel op jou'n Benz vandaar het kastje.
De ontstekingsjunit heb ik om gewisselt (ik heb twee en deze allebij op J.P zijn auto getest)
Maar ik wil iedereen toch bedanken voor zijn of haar aandeel voor het oplossen van de problemen.
Gr..Rob Ubels oja 10-tl-nl

Hallo mede m.b eigenaren
Mijn auto is weer goed
Helaas kan ik niet achterhalen waar het nu precies aan gelegen heeft.
Omdat ik nu alle ontstekings onderdelen heb vervangen.
Nu kwamen wij er achter dat de verdamper ook nog (in één keer) stuk was.
Dus hier ook maar een nieuwe op en rijden maar.
Toch wil ik een ieder bedanken die heeft mee gedacht met mijn probleem.
Gr. Rob Ubels
Ps ik heb nu nog de volgende onderdelen over van mijn 280 uit 81
Ontstekingsmodulle en bobine Ze zijn goed!!!

Rob wat bedoel je met alle ontstekingsonderdelen?

Je had al een aantal zaken vervangen, dus die kunnen het niet zijn. Wat heb je hierna nog vervangen waardoor het nu wel goed is?

Wat was het probleem met de verdamper? vaak zijn de membramen gescheurd, dit is makkelijk en goedkoop te repareren t.o.v. een hele nieuwe plaatsen.

grote kans dat de verdamper van af het begin al het probleem is geweest