W126Club.nl

goede morgen forum genoten

even het volgende
ik kocht vorig jaar een 300SE uit 87 voor een appel en een ei voor eventuele onderdelen in de toekomst(je weet maar nooit)
het ding gewoon naar Naarden gestuurd en aan de kant gezet
wilde ik m laatst eens starten om hem binnen te zetten zodat als ik tijd en zin heb ik er aan kan demonteren
blijkt dat ding met alarm uitgerust te zijn
het enige wat dat ding doet als ik in de buurt kom is irritant loeien
het begint al als ik sleutel in de portier steek (heeft geen AB om uit te schakelen)
sleutel in contactslot geeft zelfde resultaat
heeft er iemand enig idee hoe ik dat klote alarm kan omzijlen
nu kan ik t ding alleen verslepen (niet echt handig)
hoor het wel als iemand iets weet
VR Groet P.G.Pronk

Batterij opladen.
Als het alarm een te lage spanning op de autobatterij ziet gaat het soms af.
Bij mijn W123 was dat toch het probleem,maar dat was wel een aftermarket alarm.

wel een goed alarm dus

misschien kastje opsporen en kijken of daar een merk/type opstaat
zodat er een aansluitschema op tafel komt.
meestal zit er ergens nog een resetknopje verstopt.
contact aan en reset knopje indrukken zet meestal de boel vrij.(of 5x drukken)
succes

andere accu die vol spanning zit heb ik ook al geprobeerd maar dit gaf geen resultaat
ben ook alaan t zoeken geweest naar een of ander knopje of schakelaar maar tot op heden niet kunnen vinden
misschien iemand een idee waar ze dit verstopt kunnen hebben ?

Het fabrieksalarm zit achter het schoppaneel in de voetenruimte van de bijrijder.
Een after-market alarm kan overal zitten.
Zoek eens achter de bekleding links van de voetenruimte van de chauffeur, achter de bekleding rechts van de voetenruimte van de bijrijder, in de buurt van de stuurkolom, in de buurt van het handschoenenvakje, in de kofferbak en in de motorruimte.

heb je al eens geprobeerd om de auto te open via de kofferbak of bijrijderskant ?

en 2 ; draadje van toetert door knippen ?

groet ben.

Hallo , ik had precies hetzelfde probleem .
Bij mij lag dit aan het slot bestuurderskant , heb het probleem een tijdje opgelost door de auto af te sluiten en openen ( centrale vegrendeling) via de kofferbak .

groetjes Ben

Toeter alarm zit vaak onder de parafan , en niet bij de radiateur of links onder in het scherm

zit er ook nog een knipper-lampje in ,? anders dit draadje proberen te volgen.
klik geluid op de knikkerlichten opsporen ...

ik zal er van de week eens een studie van gaan maken ,bedankt voor het meedenken

als het een af fabriek alarm is moet je de sleutel gebruiken waar een rood bolletje op zit.
hiermee zet je het alarm aan/uit.

succes kees

heee , keb ook zo'n sleutel met een rood bolletje .. hoe werkt dit dan?
deze sleutel past alleen op de deur. contact is een andere.

Volgens mij geeft dat bolletje alleen maar aan dat er een alarm op zit, als reminder zeg maar...
Verder doet hij niets

Mijn alarm(af fabriek) bleef ook maar afgaan,nou ja bij mij was het alleen nog maar tikken van het relais in het doosje.
Dit doosje zat/zit aan de bestuurderskant naast/aan de beugel waar de motorkap ontgrendeling aan vast zit.
Stekker eruit en het is nu wel stil.
Had al eens de schakelaars in de deuren doorverbonden maar sinds een paar weken was dat niet voldoende of kan natuurlijk ook los zijn geschoten.
Mischien heb je er wat aan.

Jan Willem

Volgens mij hoef je toch alleen maar de sirene buiten werking te zetten door een of twee draadjes eraf te halen ??

op een beetje alarm zit ook nog startonderbreking

@Kees
Gekke is in beide voor portieren zaten bij mij die betreffende schakelaars?
Vreemd modelletje?

Jan Willem

Leer iedere dag weer Bij

Weet wel dat de amerikaanse vaak een alarm hebben en dat die sleutels veel goedkoper waren

contactslot-sleuteltje bij laten maken koste 5 euro
de sleutel met bolletje moest 19euro gaan opbrengen voor een kopietje... laat maar ff..
begrijp nog steeds niet deze sleutel. dat hij iets meeneemt? schakelaartje.
niks aparts gevonden in me deur. kan zijn dat me slot uit een Benz komt met alarm natuurlijk