W126Club.nl

Hoi, Mannen (vrouwen) ......!!

Mijn 500SE start redelijk maar loopt een paar minuten hokkerig en stoterig !!

Na enige tijd loopt hij goed en rijdt ook OK !! (dan stationair ook mooi zelfs....)

Check ....

- reeds gecheckt : stappenmotor ... stekker eraf reageert niet !!!?? ... hu ?

- leerlauf module (zwarte kastje gereviseerd) mnd. of 6 geleden.


Idee ??

Ik zit zelf te denken aan de automatische choke die zit er toch op het of kan het toch de stappenmotor zijn al loopt hij na enige tijd stationair mooi en goed ???

Choke of koudstart ventiel ?? (weleens van gehoord namelijk)

Zo ja , waar kan ik die vinden ???

Zo nee ,wat dan ??


Zeer benieuwd .............................?????


Gr.. Mich.

SDC10685kleinrood blauw.jpg

in het rode vierkant is koudstart ventiel
je kan hem uitelkaar halen vaak zit er drap en troep in
een keer flink schoonmaken kan de werking al verbeteren

OKe Douwe ga ik doen, heeft het koudstartventiel zowaar ook met de eerste paar minuten lopen te doen of is het zoals de naam al zegt koud start........? uitsluitend daarvoor.??

is afhankelijk of je auto op benzine start of op LPG
ik zag dat je op LPG rij dus ik denk dat dit hele verhaal dan anders ligt als hij op LPG start

Het rode vierkant is de warmloop regelaar.
Het blauwe vierkant is het koudstart ventiel.

Die warmloop regelaar kan zoals Douwe zegt, vol met troep zitten waardoor het opwarmen rottig verloopt.

Het koudstart ventiel is verantwoordelijk voor het direct aanslaan van de motor maar doet niets meer in de opwarmfase.

mijn fout verkeerde vierkant
mare die warm loop regeling nog het koud start ventiel werken toch niet als je op LPG start?

In de zekeringkast het overspanningsrelay of de zekering daarin of het kastje zelf aluminium kastje met een rood dekseltje afhankelijk van uitvoering ronde de drie tientjes.
groeten cor de jong

Ik ga de warmloop eerst dan even poetsen !!!

En Cor ............dat aluminium kastje is dat de automatische choke dan ?? hu ??

of wat doet het dan (behalve overspanningsbeveiligen ............) ??

mich.

OH ja, ik kan starten op beide maar ik start meestal op benzine (tegen backfire) natuurlijk !!

Maak er maar eens rapportage van dat schoonmaken van je warmloop (met foto's graag).

Zojuist warmloop schoon gemaakt (net voor ket laatste bericht dus geen foto's dus)

Maar naar mijn mening behoorlijk schoon !!

Net tot de ontdekking gekomen........................ stappenmotor heeft gereageerd !!!???

Na een paar minuten stationair te hebben gelopen , ik weet nu niet eenmalig of toevallig was ik ga met een uurtje weer starten !!

Wat betreft die automatische choke he weet iemand waar die zit ...........en wordt die ten alle tijd actief zeg maar ook als de motor warm is ??

Tot zo .......over een uurtje.

Choke?
Wat voor choke?
Er is geen choke.

Er is een koude start injector, die alleen bij het starten wat extra benzine inspuit en er is een warmloop regelaar die de brandstof druk beïnvloed tijdens het opwarmen van de motor.
En er is een stationair (leerlauf) regeling, bestaand uit elektronica en een luchtklep die parallel aan de gasklep staat.

Lees de voor meer informatie over de werking van de onderdelen.

Net weer gestart om checken .....

Niet OK .!!

Hoe kan ik de koudstart injector (ventiel) testen ??

mich.

Er uit schroeven en in een bakje hangen.
Als het kouder dan 15 graden is, moet bij het starten op benzine een benzinenevel uit de injector komen.
Als het warmer dan 15 graden is, dan de injector met een paar draden op de accu aansluiten (auto op contact anders is er geen benzine druk), ook dan moet er een benzinenevel uit de injector komen.

Maar dat ding is vast het probleem niet.
Hij werkt alleen als het koud is (kouder van pakweg 15 graden) en maar een paar tellen tijdens het starten en zeker geen minuten lang.

Maar heb je dan idee wat het wel is ??

als je start zonder de stekker op de stappenmotor?

Als hij op zowel LPG als benzine slecht loopt: ontstekingsdelen (bougies, kabels, verdeelkap, bobine, ontstekingsmodule), stationair regelaar, vacuüm lek, afstelling.
Als hij alleen op benzine slecht loopt: injectiedelen (warmloop regelaar, injectoren, benzinepomp, -filter, -accumulator, -relais, spinnenkop), afstelling.

Hij loopt op benzine en op gas eerst slecht. !! (Na enige tijd dus goed)

Onstekekingsdelen - kabels ,bougies , kap.rotor ,bobine zijn allemaal bijna nieuw - 4000.5000 km. (Bosch)

injector rubbers-vervangen en kan tot nu toe geen vaccuumlek (je) vinden !!

grrrrrrrrrrr.........

mich.

tikt hij in het begin ook als hij slecht loopt
zo ja
dan zou je het kunnen zoeken in de richting van kleppen daar het hydroliche deel van mogelijk lek en moet zich eerst vullen met olie

of hij tikt .........!!!???

Nou, uh, tja, hij bokt en stottert en pruttelt .......!!

Ik ga morgenvroeg verder en dan toch even specifiek controleren of hij echt tikt !!

mich.