W126Club.nl

Ik heb een probleem met de temperatuur van het koelwater, de wijzer gaat na een tijdje naar 100 graden.
Toevoer naar de radiateur is heet, afvoer van radiateur koud.
De volgende dingen heb ik geprobeerd om het te verhelpen.
• Twee keer een nieuwe thermostaat van Wahler en Behr geplaatst
• Thermometer in de koelvloeistof gehangen, om de temperatuursensor te checken. Sensor werkt correct.
• Koelwater getest met zo’n CO tester van Midlock om te kijken of de koppaking lekt.
• Koelsysteem afgetapt, vloeistof was kraakhelder
• Koelsysteem geflushed, vloeistof bleef kraakhelder.
• Radiateur vervangen. Heeft niet geholpen.
Zou het de waterpomp kunnen zijn?

Als de temperatuur van de koelvloeistof niet in het hele circuit gelijk is bij het lopen van de motor betekend dit inderdaad dat er geen goede circulatie is!

Gaat de motor aan de kook bij normaal gebruik of alleen bij stationair draaien?

Als je zegt radiateur vervangen, praat je dan over een nieuwe of gebruikte ?

klinkt mij als de pomp,zelfs als de radiator verstopt is hem je altijd nog wel een beeeetje circulatie waardoor de slang warm word.
Als de pomp helemaal niks meer doet omdat de as de lamelle's niet meer aandrijft heb je wel dat soort problemen.

De radiateur is nieuw.
Het maakt niets uit of ik rij of dat ie stationair draait.

Wat ik wel raar vind, als ik zonder thermostaat rijd, wordt de motor niet warmer dan 70 graden.

dan hoeft de pomp minder zijn best te doen om rond te pompen maar ook dat zal een keer afgelopen zijn.
Weet niet hoever het bij je vandaan is maar anders rij je toch zo even langs zutphen?

Ik moet op zaterdag werken, dus ik kan niet naar Zutphen.
Ik heb een nieuwe pomp besteld.
Als ik hou jullie op de hoogte.

Naar onze Douwe is het ca 80 km

Naar Zutphen is het dubbelt zo ver

Mijn mening, een W126 rijder kan niet zonder de een of andere "hobby hut" !

Hewb ongeveer het zelfde gehad. Een nieuwe pomp was voor mij de oplossing. succes.

André, ik heb jouw "How to" al uitgeprint!

Goedemorgen!

Ik had hetzelfde probleem, alleen is bij mij de waterpomp wel vervangen, en gaat de meter na het bereiken van de 100 graden na enige tijd (1 minuut of zoiets) wel weer terug naar de 84/85 graden.
Dus het lijkt wat mij betreft op je waterpomp die niet helemaal snotje meer is.....

s6!

mvg, mark

als je hulp nodig hebt niels ik woon op een rijdbare afstand van je zon 3 kwartier
kwam in het verleden vaak in shagen op de langeloop zandschepen bemonsteren op zout

Als mijn probleem is opgelost met een nieuwe waterpomp, heb ik wel een nieuwe radiateur over en twee nieuwe thermostaten

Dankjewel voor je aanbod, Douwe, maar ik ga het eerst zelf proberen, ik denk dat het wel red met de "How to" van Neerven, en anders heb ik een probleem, heb ik een auto ambulance nodig, om de oude dame naar jou te
brengen
Toevallig, dan heb je dat bemonsteren gedaan op de Grinza's voor Spaansen, denk ik.

Ik bedoelde eigenlijk jou vermelde 100 graden Mark

Zelf komt mijn SEC amper boven de 85 graden, vandaar mijn reactie op jou vermelding

Heb exact hetzelfde gehad en het lag aan de visco koppeling van de koelventilator.
Succes en groeten , Harry

Waarschijnlijk wel, ik heb hier nog twee nieuwe liggen
Maar kijk eerst even of de sensor wel correct aangeeft.