W126Club.nl

Hallo,

na 450.000 km trouwe dienst is de motor van mijn W126 500SE uit 1986 in elkaar gelopen.
Hier is wat er is gebeurd (als ik het goed heb begrepen). Een van de kunstof geleiders is losgekomen en heeft ervoor gezorgd dat de ketting brak. Als gevolg hiervan zijn de zuigers tegen de kleppen aan gaan slaan en zijn deze kromgeslagen.

nu de volgende vragen:
- blok vervangen of auto verkopen? wat krijg ik er nog voor?
- waar moet ik op letten bij aanschaf van een nieuw blok
- wat kost een goed blok
- past een type 1 blok ook?

hier wat parameters:

- auto rijdt alleen op LPG ( geen benzine, dit is afgesloten)
- budget max 3000,00
- auto is de moeite waard, vorig jaar getaxateerd op Eur. 8.500,00

oh ja,

Moet ik nog rekening houden met de verschillen in injectie? en kan ik problemen krijgen omdat ik op gas rij?

Gr.,
Menno

Hallo,
ik heb een goed 500 blok, eerste serie. Zit nog in de (afbraak)auto, en is dus draaiend te zien/horen.
Indien interesse, mail me maar: frankvdberghe@telenet.be
Eventuele verschillen in de injectie zijn niet van toepassing aangezien je toch alleen op gas rijdt.
Mvg.
Frank.

Doe jezelf een plezier en koop dat blok bij frank.

Ik zat in eerste instantie te twijfelen en ben zelf een blok gaan reviseren maar ik WEET dat die van Frank 100% is

Je zal even moeten rijden omdat hij in België staat maar dat is voor een keer niet zo erg als je er dan vanaf bent.

Voor de rest.....zou ik nergens een blok kopen want dat wordt alleen maar verdriet.

Kijk eens bij projecten kan je zien hij het zit met die ketting,je zou de kleppen kunnen vervangen het is te doen...

Mercedes only in Hapert is ook nog een optie, tis wel een plus als je hem kan horen lopen!