W126Club.nl

Hallo Allen,

Na vervangen van mijn radiateur (zie mijn logboek) wordt de auto minder warm volgens de temperatuur meter op het dashboard. Voor het wisselen stond de meter altijd op de 80 nu er ruim onder.....zeg max 70 graden na een uur rijden en stadsverkeer.

Vraag 1 is natuurlijk: Is dit te laag? Ik denk van wel maar hoor graag meningen van anderen.

Nu heb ik al even het forum zitten doorlezen en lees eigenlijk dat dit kan liggen aan een defecte of afwezige thermostaat. Blijft open staan en dus doorlopend maximaal koelen.

Of wellicht aan de temperatuur sensor maar oorzaak/gevolg is mij niet helemaal duidelijk.

Ook kan ik geen foto's vinden van het vervangen van de thermostaat. en ook geen how to.....

In mijn werkplaatshandboek staat alleen de zelfde tekening van het stroomschema koelwater die al op het forum staat.

Vraag 2:

Waar of wat moet ik op letten bij het vervangen thermostaat? Wat is de juiste werkwijze volgorde vervangen thermostaat?

Alvast bedankt..

Volgens mij is de bedrijfstemperatuur ca.84ºC (84ºC staat op mijn thermostaat), dus ik zou er iets aan doen.

Eerst even de sensor controleren.
Stop een thermometer in het gat van de temperatuursensor voor verificatie van de sensor, of stop de sensor in kokend water, als het goed is zal de meter dan 100ºC aangeven.

Misschien heb je hier nog iets aan, uit een handboek:

Thermostaat installeren.pdf

Als de koelwater thermostaat defect is (of ontbreekt) duurt het lang voordat de motor op temperatuur is.
Bij een goed werkend koelsysteem is na een kilometer of 5, de motor op temperatuur dus zo'n 82 graden.

Moet je langer rijden om de motor op temperatuur te krijgen vervang dan de thermostaat, kost een paar tientjes.

Ik heb hetzelfde probleem (te lage temp) alleen heb ik mijn radiateur niet vervangen maar slechts mijn koelvloeistof opgetopt.
Voorheen op de meter netjes net boven de 80 graden maar nu komt ie niet meer boven de 75 graden uit.
Ook thermostaat probleem? Wel toevallig dat dit is na bijvullen.