W126Club.nl

Hallo,
Wie kan mij helpen.

Mijn airco fan die draait niet als de airco aan staat en de motor temp al op 93/ 95 graden is.

Als ik de airco fan rechtstreeks op 12v aansluiten draait dan wel, maar volgens de orginele aansluiting dan werkt de fan niet.
De zekering is goed.
Wie kan mij wat tips geven.
Groet Abdel

De fan wordt door een druksensor Bij de droger aangestuurd, als .je deze.doorverbind draait hij dan wel ?

Gebruik ook de zoekfunctie, we hebben het er al eerder over gehad.

Het kan meerdere oorzaken hebben, druk door te weinig vulling, defect in de aansturing
Weerstand in je parafan etc. Etc.

Ook bij doorverbinden werkt hij niet.

Zie viewtopic.php?p=54528#p54528 voor het schema, dan kun je zien welke zekeringen en relais je kunt controleren en waar je de spanning zou kunnen meten.

Na inspectie blijkt dat de relais c en relais d precies de zelfde zijn .
Is dit normaal of hoort relais d een andere nummer te zijn .dit is de nummer van allebei: 001-542-02-19 en SR9850.
Kan iemand kijken welke relais ik mis de c of d relais.
Mercedes 300SDL.
Alvast bedankt.

Twee dezelfde is oké.

Hier (viewtopic.php?p=54528#p54528) staat hoe je bepaalde dingen kunt doorverbinden. Ik ben à technisch, waar kan ik ze vinden of is het beter om naar Danke en Hans te rijden in Zutphen.

De drukschakelaar (S32 Refrigerant High Pressure Switch) zit aan het airco reservoir / filter achter de linker koplamp.
De temperatuurschakelaar (S25/5 105/115 C Temperature Switch) zit vooraan op het motorblok rechts (bijrijder zijde) geloof ik.

Naar Hans en Danker rijden is om vele redenen altijd een goed idee.

Moet je wel gaan als Bertorelli er ook is, dan heb je ook nog lekkere tosties

In elk geval doet je klokje het weer. Heb nog even gekeken, je fan moet aanslaan bij 20 bar om zo de druk te verlagen, dat krijg je bij deze temperaturen pas voor elkaar als alles bloedheet gedraaid wordt. Deze aircofan gaat het koelsysteem helpen als de koelwatertemp van je motor boven de 100/105 Gr.. komt.
De sturing van de fan wordt enkel geregeld door de temp sensor op het blok voor koelwatertemp en het drukvat achter de koplamp. Een simpel plus en min op je fan moet deze laten draaien.
Vandaag sloeg mijn fan pas aan na 15 km file en de airco op auto. De motor bleef filerijdend op 80/85, dus het moet de druk zijn geweest die de fan heeftvaangestuurd.

Ik denk dat je eerst je systeem moet laten vullen, c.q. Op druk moet brengen voordat je de storing in je electra moet gaan zoeken, de airco dient namelijk meteen koud te worden. (even checken met plus en min rechtstreeks op de fan voordat je dit doet)

Groet,

Bram

Oké Bram, maar je hebt gezien geen spanning op de fan. Wat we ook probeerde geen spanning.
Rechtstreeks van de accu dan gaat de fan wel draaien. Dus ergens wordt de stoom onderbroken of niet aangestuurd.

Probleem opgelost slot erop.

wij willen wel weten wat het dan wel was he....

Nou de zekering 1 voor fanauxery was stukgegaan bij de vorige eigenaar en heeft toen een nieuwe zekering geplaatst alleen heeft hij niet alle deeltjes verwijderd . Dus ik kijken zie zekering goed maar geen massa. Hoe kan dat nou, na verwijderen zag ik nog dat kleine stukje liggen even schoon gemaakt en alles deed het weer.
Dat was het.

Soms is het zo simpel, goed werk. Slotje.