W126Club.nl

Dag mede liefhebbers !

Ik heb een probleem met mijn 560SEL en dat is het volgende.
De motor wiebeld heen en weer als hij stationeer draaid en als je er mee rijd.
Het is zelfs zo erg dat als je gas geeft de hele auto trilt en wanneer je los laat dus geen vermogen vraagt het trillen weg is.(komt neem ik aan door die dikke V8)
Nou zit er als je voor het blok staat een potje op het blok waar VDO op staat en die is verbonden met het stangenstelsen van het gaspendaal.(hoop dat ik het zo goed uit heb gelegd)
En dat potje dat maakt een ontzettend tikkend geluid en als ik mn hand er op leg voel ik hem van binnen ratelen.
Zou dat het probleem kunnen zijn van het niet goed lopen van de motor ?

Hoor graag van jullie

Nogal een vaag verhaal
Kun je het wat beter uitleggen want zo kunnen we er niet veel mee...

Schudt de motor? Want trillen bij optrekken duidt meestal op andere zaken dan een schuddende motor. Of de motor op zich moet een paar meewerkende cilinders missen, dan schudt de boel ook een beetje
Ook trilt een V8 echt niet uit zichzelf bij het optrekken.
Het potje wat jij aanhaalt is die van de cruisecontrol. Als je de stekker lostrekt (zit achter de rechterkoplamp) dan stopt ie. Maar dat kan niets met het trillen / schudden / wiebelen te maken hebben

Dus graag wat meer info. Heb je er ook al wat aan gedaan? Loopt ie wel op alle cilinders? Geen sepling in aandrijfassen / cardanassen. Geen versleten motorrubbers?

Zit dat potje als je voor je auto staat links achter op het blok ?. Zo ja dat heb je ASR op je auto zitten . Het kan zijn dat je dempers aan je Motorblok versleten zijn , of je rubbere motersteunen .

Zoals Remco al aangeeft is dat inderdaad van de cruisecontrole.
Het schudden(zagen) van het blok kan aan de leerlauf liggen.
is het zwarte kastje tegen het schudboord van vooraf gezien bestuurders kant.
Trek het stekkertje van de stappenmotor er maar eens af.
Als het goed is gaat de auto nu in toeren om hoog.
Stappenmotor zit voor op het blok.

Greetz Jeroen 500SEC

Ik denk dat er eerst eens naar de motor gemekeken moet worden of deze wel goed loopt Ontsteking , valse lucht
Ontsteking, nokkenassen, ketting etc. Etc. Etc. Etc.

Lastig om zo even over het forum hier een diagnose te stellen

Heb zelf tijdens mijn zoektocht naar een geschikte SEC ook 2 auto's bekeken die een schuddende motor hadden. Dit lijkt er toch op dat hij op 7 poten loopt

Zou dan ook een compressietest doen, in het ergste geval misschien verbrande kleppen?

Gr. en succes Pieter.

Je zit op een steenworp afstand van de Hobbywerkplaats in Zutphen.
Gewoon zaterdag even naar toe rijden, daar kijken ze de hele zaak voor je na.

Ik geef Marco volledig gelijk

Ook ik zou eerst eens de bougies vervangen, helpt dit niet, verdelerkap incl. rotor en kabels vervangen.

In het geval dat dit niet het gewenste effect heeft, zou ik naar div. afstellingen kijken en als laatste de compressie laten testen.

Door het uitsluiten van eventuele oorzaken, bereik je ook je doel

ik zal wel eens even gaan speuren.
Heb trouwens de kabels en bougies vervangen.
Doe van het weekend de rotor en verdeelerkap en dan zal ik jullie wel even up daten

Zoals Remco al aangeeft is dat inderdaad van de cruisecontrole.
Het schudden(zagen) van het blok kan aan de leerlauf liggen.
is het zwarte kastje tegen het schudboord van vooraf gezien bestuurders kant.
Trek het stekkertje van de stappenmotor er maar eens af.
Als het goed is gaat de auto nu in toeren om hoog.
Stappenmotor zit voor op het blok.

Greetz Jeroen 500SEC



Leerlauf zit daar niet bij type 2 zit onder handschoenkastje !

Oke wist niet dat de leerlauf bij een type2 onder het handschoenenkastje zit.

groet Jeroen

BIj type 2 zit hij onder de trapplaat bij de bijrijders kant