W126Club.nl

Zie vaker dat men 16" putdeksels van een SL onder een 126 legt. Kan dit, geeft dit problemen met de ET25 waarde die onder de 126 hoort?

Graag een mening die klopt, gissen heb ik niets aan.

Groet,

Bram

16" putdeksels zijn 8J dus breder dan de orginele.
De ET=34 ipv 25
Maar door ze breder zijn komen ze daardoor ook verder naar buiten.

Heb ze zelf onder mijn W126 gehad.
Dit past perfect onder alle modellen zonder spacers.

Wallie,

Denk je dat of gis je maar wat ?
Meneer de TS wil wel graag een mening die klopt.

Gr.
Arjan

Arjan,

Ik denk dat ik het zeker weet

Vermoed ik....


Gr..wallietax

Hallo Sander,

Mooi, het past onder alle modellen zeg je. Heb ik hiervoor ook andere wielbouten nodig?
Lopen de wielen niet aan bij volledige stuuruitslag, en komen de wielen niet buiten de schermen uit?

@ Arjan: 'meneer de TS' ?????

Ik zou iets meer waarde aan de uitspraak van walter hechten, dat toch een beetje de lichtmetalen velgen specialist

Maar de keuze is aan de Topic Starter

Ik rij met 8 X 16 inch putdeksels van een R129 onder de 500SEL, loopt niet aan, maar het scheelt maar een paar mm bij de stuurkogel, gelukkig is dat een vaste waarde (de afstand veranderd niet in de bochten). geen spacers, geen andere bouten nodig. Eventueel kun je die afstand vergroten door de stuurstang die op het fussehuis gebout is (met 2 bouten) los te nemen en met een vulring weer te monteren, een 3 mm dikke ring geeft 3 mm meer speling.

Je andere vraag of de wielen uitsteken kan ik ook beantwoorden. ze steken niet uit, staan heel fraai en vullen de kasten beter, ik ben erg tevreden over de looks.

Sander,

Ik heb ook niet gezegd dat het niet zou passen.
Of ik persoonlijk die keuze zou maken met die breedte en ET waarde
laat ik even achterwege

niettemin vind ik deze velg wel supermooi staan

op de Penta velgen na dan

Gr..wallietax

Ik vind de ET-waarde wel belangrijk.
Ik heb me een beetje verdiept in die materie. Er is al het een en ander beschreven op dit forum wat precies de ET-waarde is. Bij de W126 is de ET-waarde 25 mm. Op de auto is dit de afstand tussen naaf en wiellager. Bij wielen met diezelfde ET-waarde staat dan het midden van het loopvlak in een lijn met het wiellager. Een verschil van maximaal 5 mm (dus en ET-waarde van het wiel tussen de 20 en 30mm) wordt nog als acceptabel beschouwd. Anders wordt het wiellager overmatig belast. En dus eerder wiellagers vervangen.

Dank voor jullie reacties, super.

Duidelijke taal en ik begrijp nu wat die ET dus doet.
16" of 17" putdekseltjes nog ergens ander onder geleverd misschien of alleen bij de 129?

Groet, Bram

Heren,

Er is veel te vinden met de zoek functie

bijv.

Herman
300SD

Wil toch nog even terugkomen op het thema 16" putdeksels met een ET van 34.
Als ik nou spacers plaats van 9mm, maak ik dan van een ET34 een ET25 of gaan we dan richting ET43. Zelf denk ik dat we naar ET25 gaan omdat het de EinPress tiefe is, een spacer van 9mm en langere bouten (de 95mm's) maken het zaakje dan passend.

Of zit ik er nu faliekant naast?

Klopt, met spacers verlaag je effectief de ET waarde, verhogen van de ET waarde kan allen door de naaf aan de binnenkant af te (laten) draaien, dat kan uiteraard slechts beperkt.

Maar let ook op de breedte van de velg.
Een 8J velg is 2,54 cm breder dan een 7J en komt dus (bij gelijke ET waarde) 1,27 cm verder naar binnen (en ook naar buiten).
Misschien heb je dus nog dikkere spacers nodig.

Vraag aan Felix....

Welke maat van banden liggen op je 'putdeksels 16 inch' ?

Mvg

dag, ik heb 16 inch putdeksels van de W124 evo
die passen niet zonder spacers/spoorverbreders

omdat de voorste wielen standaard meer naar buiten vallen als achter heb ik voor 5mm spacers
achter heb ik 16mm spacers met langere bouten.

bij mijn vorige W126 had ik ze ook op deze manier maar dan met 20 mm spacers achter en langere bouten
maar met bandenmaat 225 erom en mensen achterin liepen de banden heel soms aan in de spatbordrand
en met een W126 kun je best hard over een drempel voel je bijna niks van!

maar omdat ik tegenwoordig vaker mn kinderen achterin heb, en absoluut geen aanloop geluiden wil, heb ik nu gekozen voor 16mm spacers achter.

het klopt dat vooraan de binnenste velgrand dicht bij de stuurkogel komt, maar dat hindert niets. zonder 5mm spacer loopt het net wel aan.

weet niet of er makkelijk aan te komen is, ik heb aardig moeten zoeken naar 16 inch en heb er dan ook 500 euro voor neergeteld.

groet, gerko