W126Club.nl

Volledige titel: hoe vervang ik de orginele luchtweger met zo'n backfire bestendige zog. 'telefoonschijf' ?

Heb laatst zo'n schijf met gaten opgepikt bij AGS in Zeist en heb die vervangen met de originele luchtweger (die is niet helemaal 100% plat).
Nu kreeg ik de auto met die nieuwe schijf niet meer aan de praat. De schroef, waarmee de luchtweger vastzit, kon ik niet al te vast draaien want dan ging het rubber op de telefoonschijf omhoog staan. En dat werkt natuurlijk helemaal niet. Nog navraag gedaan bij BenzHans maar het leek erop alsof ik het goed had gedaan....

Heb ik iets over het hoofd gezien of moet de auto volledig opnieuw afgesteld worden met zo'n andere schijf erin ? (p.s. heb de oude er weer terug in gezet en auto loopt weer als vanouds)

Graag jullie mening en ervaring....thanks!

Ik kan me voorstellen dat een verschil in gewicht invloed heeft op de afstelling, neem aan dat ze bij AGS wel een inbouw richtlijn hebben?
Zorg dat het boutje geborgd is. Het leed is anders niet te overzien.

Als de "oude" schijf krom is en hij loopt goed, is de motor afgesteld met de kromme schijf.
Zet je er een rechte in dan zal je moeten afstellen.