W126Club.nl

Beste mede Forumers,

Heb sinds paar dagen weer probleem met stotteren/haperen tijdens het weg rijden, en een hik tijdens het stil staan ( D geremd voor stoplicht).
stotteren haperen is zo wel op bezine als op gas.. maar gas ff apart zetten (moet nog afsteld worden).
op benzine stottert ie ook, zit een soort hik in de motor.

dingen dat onlangs (3-4maanden ofzo oud max) vervangen zijn:
bougies
bougiekabels
verdelerkap en rotor
alle 8 benzine injector rubbers/Hulzen. O ringen natuurlijk ook.

als ik nu met remreiniger op de injectoren spuit, gebeurt er niets met stationair lopen. dus die zijn nie meer lek.

raare aan dat stotteren/haperen is dat het af en toe gebeurt, eergister had ik het probleem, gister weer niet(niet zo erg teminste) vandaag wel weer....

heb geen idee waar ik verder moet zoeken, kan de auto zo ook moeilijk rijden.
hij stottert echt bij het weg rijden, en als ik voor een stoplicht sta, dan voel ik de hele auto schudden, hikken enz.


enige idee wat het kan zijn ? heb wel gemerkt dat ik de ene keer wat hoge stationair draai (850-900 ofzo in D geremd), en de andere keer weer normaal (700-750 in D geremd)

ook om even er bij te melden dat men thermostaat (temperatuur sensor) niet helemaal ok is, ik zie dat hij meestal schommelt, dus die werkt niet 100%.
ene keer staat ie op 80/90 geraden en dan gaat ie behoorlijk schommelen.. de andere keer blijft ie de hele tijd schommelen
weet ook nie waar de sensor ofzo zit, om eventueel schoon te maken of te controleren of dergelijk.
dus ik noem het maar op.

enige suggesties ?

MVG

zijn de boegies verdeler kap en rotor vervangen om dit probleem op te lossen ?
of zijn sinds deze onderdelen vervangen zijn de problemen naar voor en gekomen

als het het eerste is denk ik aan bobine
onstekings vervroeger mogelijk lek
verkeerde boegies geplaatst of tijdens het plaatsen de isolator van 1 kapot gegaan waardoor hij nu doorslaat
mogelijk kan je tijdens het draaien van de motor onder de kap een knetter horen
dat geeft dan weer dat de isolator mogelijk stuk is van een boegie

ik kan zo moeilijk mee rijden eerlijk gezegd, en Zutphen is wel een eindje vannuit Ridderkerk rotterdam :\
moet een andere oplossing zien te vinden, heb geen idee wat.
mischien een gebruikte bobine kopen en vervangen of ?

ik heb ook zelfde probleem een 500SEC van 1986
stationair draaien bij 1500 als ik op d of r zet zakt die naar 500 gaat bijna uit
wat kan het probleem zijn waar moet ik eerst beginnen met vernieuwen

Ik heb precies hetzelfde probleem bij mijn 380SE, alleen bij mij is het alleen als het koud is (winter) en loopt dan op 400 toeren te sputteren en de econoommeter staat dan helemaal in het rood. Ik zet hem dan aan de kant en laat hem even 3 minuten draaien en dan gaat hij langsaam naar de 1500 toeren, lijkt wel een vacuumprobleem of een automatische shoke, het is op LPG en benzine. Weet iemand meer?

Timo

Kom even langs in Rotterdam , woon vlakbij het allermooiste voetbalstadion van Nederland , de Kuip dus en voor jou misschien 5 minuten weg .
Stuur even een pb als je wil dan krijg je mijn nummer en wisselen we even de bobine om en zien we wel .

GuusT

Tenminste een die verstand van voetbal heeft

rk66, misschien moet je eens denken aan je stappenmotor.

Groeten, Hans.