W126Club.nl

Hallo allemaal misschien een bekend probleem dus hoop advies.

Zal het verhaal niet te lang houden. Kocht mijn Benz met vier dezelfde banden qua merk en de auto reed goed. Trok niet naar 1 kant, stuur stond recht enz enz. Wel waren ze allemaal aan de binnenkant schuin afgesleten. Heb toen twee bijna nieuwe banden [8mm] voor vernieuwd en de beste twee naar achter gezet. Toen begon de ellende. Auto trekt naar rechts en stuur staat schuin. Ik dacht uitlijnen en ik heb gelijk de binnenste en buitenste stuurkogels [rechter kant] plus stangetje vervangen want die waren kapot. Opnieuw laten uitlijnen [met drie 3d dus geen kwit fitt oid] Hij krijgt hem na drie keer niet oke. Op papier is alles groen en goed uitgelijnd.
Echter het is geen rijden. Heb voor die bandenwissel ook mijn stuurhuis vervangen [2dehands]
Maar alles is eigenlijk begonnen toen ik die 2 nieuwe banden voor heb laten zetten. Wat kan hier aan de hand zijn. Draagarmen zijn nieuw en speling op rubbers is na onderzoek minimaal.

Gr. Maarten

Heel simpel Maarten, de wielen voor links met rechts wisselen , dan kan het zijn dat de auto nu naar links trekt
Of wel recht uit gaat.

Komt wel vaker voor dat een koord gordel in de band dit veroorzaakt

Yep, dit is het eerste te doen, scheelt vaak enorm!

Overigens zegt 3D uitlijnen niet zoveel, veel garageberijven en de kwikfits van deze wereld kunnen niet met een 123 of 126 uit de voeten

Het is erg belangrijk een goede uitlijner te vinden die er ook even de tijd voor neemt, wielen uitslingert gereedschap gekalibreert heeft en zijn brug waterpas heeft.
Ben er zelf al een beetje moedeloos van geworden

Oke oke ga ik dat eerst proberen. Vandaag naar sexbierum toe dagje knutselen..
Bedankt laat het weten gooi ze daar misschien wel even om..

Gr. Maarten

en ben je er ook bij geweest bij het uitlijnen
want dan is de vraag is er een drukstang gebruikt want dit is een noodzaak bij deze wagens

De meeste specialisten weten ook niet dat je het stuurhuis in middenstand moet fixeren met een speciale pen
Voordat je de sporing stelt, laat staan dat de ophanging eerst op speling wordt gecontroleerd en gebruik gemaakt wordt van de stang tussen de voorwielen ..

kijk ook even of de velgen voor dezelfde maat zijn.ik heb het ook gehad na een banden wissel en uitlijnen.
bleek 2 velgen 6 j te zijn en 2 6.5 j

succes

De bandenwissel heeft inderdaad geholpen. Het is nog niet 100 procent maar er valt mee te leven. Bedankt Marco voor de tip en Douwe voor de voor de gedane zaken wat is hij toch handig..Slot kan erop

Je zou voor en achter nog kunnen wisselen

Achter zitten nu mijn oude voorbanden.Deze zijn een beetje schuin afgesleten. maakt dat niet uit?

as zondag even naar zeist naar de specialisten maarten
dan kunnen ze het daarvoor je controleren wat er mis is
en wie weet wel verhelpen
ik zal er toch ook maar heen
en van uit valkenburg is het ookniet zover hoor

Haha dat is waar had al gekeken 100 km. Ik ga er over nadenken..

straks heb je hoofd pijn

Klopt peter,

Als de banden aan een zijde afgesleten zijn moet er inderdaad uitgelijnd worden. en dat wil niet zeggen dat de
auto altijd naar een zijde trekt met een te grote toe- of uitspoor (toespoor staan de wielen aan de voorzijde naar binnen en dan slijten de banden aan de buitenzijde en uitspoor anders om, een auto met een te grote uitspoor stuurt op de snelweg meestal zoekerig)