W126Club.nl

Dag mensen.....sinds zaterdag is mijn vrouw ook bezitter van een W126....ze had hiervoor een W116 280SEL, deze vond ze toch wat te lang qua parkeren,en het rijden van de W116 was niet te vergelijken met een W126,vandaar dat ze ook graag een W126 wou.
Ook zat er aan de W116 nogal aardig wat werk (aan deze W126 ook,haha) maar dit is meer iets wat zij graag wil.

Het is een W126 280SE uit 1984.
Het is er een op Belgisch kenteken,alle papieren er heel netjes bij,en ook op LPG.

We gaan de auto eerst helemaal klaar maken voor de NL-keuring en de APK,en dan verder optisch strak maken,motor loopt wel verschrikkelijk mooi! geen rare tikken of geluiden,en draait heerlijkt soepel rond,op benzinen en LPG.
Dingen die er aan te doen zijn:

-hoofdremcilinder vervangen
-laswerk L+R achterspatbord
-voorspatborden....misschien vervangen,ik wil nog even kijken wat ik er zelf mee kan doen.
-even andere velgen eronder zetten (heb nog breedset Centra liggen...9Jx16 ET20)
en nog wat andere kleine dingen.

Er is dus nogal wat werk aan de winkel,dus het forum kan me weer goed tot hulp zijn!
hieronder de foto's van afgelopen zaterdag.

van het ene project in het ander maar wel een hele vooruitgang denk ik

dat denk ik ook! mijn vrouw is er nu al erg blij mee haha.
het lijkt nu echt een heel groot project,maar als de andere velgen er eens onder zitten,en een dagje lassen,dan ken je hem al niet meer terug.
gaat vast goed komen!

Komt vast wel goed!! Leuk project weer!!!!
Hoe krijg je dat toch voor elkaar die van mij wil niet zo'n grote bak..........

Ga je nog een logboek bijhouden want ben wel benieuwd!!!!

Groeten en suc6 met de Benzen!!

Die van mij moet wel, geen keuze

Hm dus geen keuze laten?? Rij jij dan dagelijks in de W204 Marco?

Yep,

In verband met de belachelijke bijtelling rijd ik de W204 puur zakelijk en staat JoSJe voor de deur als boodschappenwagen en privekilometers

Wat een straf is dat toch

Haha ja wat een straf! Heb je goed bekeken! Ik rij dagelijks in mijn dikke peugeot 106 van 18jaar oud.....

Dennis, Hans had het er over dat een dennis (welke wist hij niet precies) houtpaneeltjes weer kon opfrissen
Hij dacht MdannyK of een andere , ik heb al een verzoek geplaatst bij MdannyK of ben jij dat toevallig ?

Is het nu een 280SE of een 500SE
Je schrijft bovenaan 280, maar op de klep staat 500.

Veel plezier met opknappen

het is een 280.....de vorige eigenaar vond het blijkbaar leuk om er een 500 typeplaatje op te plakken :d

Gister en vandaag flink bezig geweest met de auto...het spatbord RA was er zo aan toe,dat het echt laswerk is geworden.
Heb het binnenscherm nu mooi strak en hard,nu volgt de wielkastrand,en een stukje van de dorpel.
Begint al wel schot in de zaak te komen nu,maar toen ik alle rottigheid eruit had geslepen,had ik echt zoiets van '' blijft er nog wel wat over?? ''

nu had ik het volgende probleempje met de cockpit...het was namelijk zo dat alleen het klokje en de economymeter het deden (logisch,want het klokje gaat op 12V constant,en de economymeter op de vacuüm van de motor) maar verder geen toerenteller,ook geen oliedrukmeter of wat dan ook.....nu heb ik voor weinig een andere cockpit op de kop kunnen tikken,omdat ik dacht dat het daar aan lag (heb dat probleem bij mijn eigen 500 al eens gehad namelijk)

Vervolgens de andere cockpit erin,,,,maar helemaal niets.....wat zou dit kunnen zijn,dat dat niet werkt?
zijn er 'vaste' punten waar ik even naar kan kijken?

ZEKERINGEN......

kees

Niet zo heel moeilijk hoor marco. Schuren met 400 en duizend schoonmaken en twee keer lakken. Voorbereiding meer werk als het spuiten.

O ja heb niet je bakje gebruikt wat je had opgestuurd kreeg op laatste moment deze optie..maar heb hem bewaard voor je als je hem terug wilt

Mischa, maak een mooi logboek aan.