W126Club.nl

http://www.telegraaf.nl/binnenland/5319 ... html?p=1,1

Gehandicaptenvoertuigen, motoren, taxi's en oldtimers en alle bussen in het openbaar vervoer worden vrijgesteld van de heffing. Alle gewone personenauto's en vrachtwagens krijgen een gps-apparaatje aan boord dat bijhoudt hoeveel, wanneer en waar er gereden wordt. Het gps-systeem stuurt de informatie naar een inningskantoor dat de rekening opmaakt.

Dus iedereen met een W126 van voor 87 is straks lekker goedkoop uit.
Nou moeten we ze alleen nog op de weg houden!

Dat is goed nieuws!
Maar er verandert dus voor ons eigenlijk niets!
Wel de dreiging weg van de extra kosten!

Misschien worden onze auto's wel heel erg veel waard omdat het straks de enige manier is om ongetraceerd over de wegen te razen...

Hopelijk verzint onze regering niet iets anders waardoor W126 ook van voor 1-1-1987 belasting moeten betalen of dat ze het op CO2 verhalen , want ze zijn goed in het verzinnen van hoe de staatskas te vullen

Wegenbelasting wordt afgeschaft?
Misschien dan tijd om voor woon werk verkeer
een dikke W 140 erbij te nemen met een youngtimer
verzekering?
voor mij 10 km per dag mag de W126 in de winter
verwarmd gaan slapen.

Ik las het net ook, ik ben dolgelukkig want ik rij toch zo een 25000km per jaar.
Dus nu moet ik hem extra goed verzorgen.

Rouvoet (en niet alleen hij in denHaag) ergert zich aan die zondvloed van import oltimers, niet voor niets dat het aan zijn partij te danken is dat er een eide gekomen is aan de 25 jaars regeling voor nieuwere autos.

Al maak ik er grif gebruik van, heb al 10 jaar geen recente kar meer gereden maar ben wel van mening dat het een rare regeling is. Het is een kwestie van tijd schat ik zo, dat er een minister goed wakker wordt en er paal en perk gesteld word aan het oldtimer gebruik.

Moet trouwens nog maar zien of de kilometer heffing er op tijd komt

Mee eens. De oldtimers worden zolangzamerhand steeds luxer en bruikbaarder. Als ze het niet op deze manier hadden beperkt hadden ze waarschijnlijk de belasting/heffingvrijstelling van ALLE oldtimers aangepakt.

Als je op autoscout.de zoekt naar 25+ benzen met weinig kms staan ze meestal in Nederland. Zo populair zijn die dingen hier.

Ik moet nog zien hoe ze de fraudegevoeligheid van die km-heffing gaan oplossen.

Kastje in de wagen = weer een "Big Brother" is watching you?

Oldtimers zullen het favoriete vervoer worden van de criminelen.

Hoe zit het met huurwagens?

59% van de bestuurders is goedkoper uit zegt Eurlings(?) op TV.
Tuurlijk, geld dat ook als straks het km. tarief op z'n hoogste punt staat?

Het zou de file's moeten verminderen.
Jaja. je hebt de particulieren ermee want de zakelijke rijder kan het geen ene zak schelen.
bedrijf betaald toch wel.

M.i. was het eerlijker geweest om het via de brandstofprijs te regelen.

via de brandstofprijs regelen? we hebben al zo ongeveer de duurste brandstof... laat maar mooi zo blijven dat we met de oldtimers vrijgesteld blijven, dan blijft het betaalbaar. met gemiddeld 1 op 5 hier op het forum lijkt het me geen goede optie om voor via de brandstof te kiezen...

Zo is het. Met de handhaving van de bijtelling tegen dagwaarde, vrijstelling van wegenbelasting (ook op LPG) en straks ook nog van de km-heffing voel ik me behoorlijk in de watten gelegd. Mag ook wel, want dat is de enige manier om deze oude brikken (pardon, prachtige klassiekers) een beetje betaalbaar te houden. Zeker als je ze in goede staat wilt houden.

Ach kastje en big brother, als ze je willen volgen is dat kinderspel. Immers vrijwel iedereen heeft een gsm, ze kunnen zien waar iemand is in een straal van 20 meter geloof ik.

Tsja de peutprijs omhoog is ook utopie, kunnen we ons het tijdelijke kwartje van Kok nog herinneren... niemand liet zijn auto staan:P
Zal denk ik ook met de kilometer heffing gebeuren.
Auto is emotie, er wordt domweg niet gekeken wat het gebruik kost!

Hmm, maar toch. Dat kwartje was 11 EUR cent per liter. Stel dat je 1:10 verbruikt, dan is dat dus 1.1 cent per km. Het huidige doel is - meen ik - 6.8 cent als mrb en bpm afgeschaft zijn en dan nog een eventuele spitstoeslag. Dat scheelt dan al snel 10 ct/km.

Dat zou voor mij 30km * 10ct * 16 = 48 EUR per maand extra op de variabele kosten, daarbij dan nog benzinekosten van 67 EUR. Dat betekent dat ik in plaats van 67 EUR/mnd uit te sparen door te gaan carpoolen/fietsen/OV-en, nu 115 EUR/mnd zou uitsparen. En dan woon ik maar 15km van m'n werk.

Dat zou best wel eens de doorslag kunnen geven voor sommige mensen.

Voor mij niet natuurlijk, want ik rijd in een luxe oldtimer op LPG (als ie het dan nog doet)

De BPM en wegenbelasting worden ook afgeschaft.
De BPM heeft te maken met de aanschaf van een nieuwe wagen.
Veel mensen kopen nooit een nieuwe wagen.
Maar zodra de eerste BPM vrije wagen op de markt komt stort de prijs van een occasion natuurlijk naar beneden. (met alle gevolgen van dien)
En wat te bedenken van de oldtimers die ingevoerd worden als daar geen BPM meer voor betaald hoeft te worden...

over een oldtimer die je invoert betaal je geen bpm meer....

Yep, alles vanaf 19,6 jaar is bpm vrij.

Wat maakt het uit? Het is net als met de huizenmarkt. Zolang je een nieuw (en duurder) huis koopt zijn prijsdalingen in de markt niet erg. Je nieuwe huis daalt even hard als je oude huis.

Oldtimers zullen na 2012 wel erg waardevast blijken