W126Club.nl

Mijn 420SE staat al lang stil.
Hierin zit een redelijke nieuwe accu van Varta (12V en 70Ah - denk ik).
Welke druppellader is aan te raden om de accu in goede conditie te houden?

Ik heb er nu een van Black and Decker, maar die heeft het sinds een paar dagen begeven.
Ik moet nu dus een andere gaan aanschaffen.
Ik wil graag wat advies.
Bij voorbaat dank hiervoor.

Ik heb een absaar... type weet ik niet, is wel een hele fijne lader. En kostte niet duur

Mb levert ook een nieuwe voor een tientje of 8

ik gebruik c-tek, ben ik persoonlijk zeer tevreden over.
http://www.onderhoudslader.nl

deze wordt ook door Mercedes geleverd alleen staat er dan geen ctek op
voor de accu die jij opgeeft is een xs4003 al voldoende.
werkt ook gelijk op scooters en motoren.

sorry marco

edit:4003 staat er niet meer tussen, de 3,6 is voldoende

Ik heb mijn accu even bekeken.
Het is dus een accu van het merk Varta, en er staat op: 12V en 74 Ah, en 680 A(EN).

Als ik nu eens kies voor de Ctek Multi XS (12V).
Accucapaciteit: 1.2 Ah tot 110 Ah (onderhoud tot 160 Ah).
Laadstroom: 0.8 of 5 A
Prijs: 77,- euro.
Zie onderstaande link:
http://www.onderhoudslader.nl/nl/Ctek/p ... XS-5.0.php

Wat vinden jullie van deze keus?

das idd nog beter als de 3.6, deze net als de xs4003 is de nieuwe uitvoering die net weer wat meer functies heeft als de oude types.
als je op google zoekt naar xs 4003 vind je hem ook nog wel in een andere winkel kost ong 67.- euro, scheelt niet veel.

de zwarte uitvoering is ook een mooie daar kan je ook je dynamo mee testen maar die kost weer 99,- geloof ik.

ik zou ook voor de nieuwe uitvoering gaan i.e.g. als ik jou was.
suc6

Ik vind het een boel geld voor een druppellader.
Enkele jaren geleden heb ik een druppellader gekocht bij Lidl, voor 6 of 7 euro.
Die houdt al jaren de accu van mijn motor op peil.
Bij H-Tronic zelf is hij een keer zo duur, of als B-keuze voor ongeveer € 5.
Bij is diezelfde ook te koop, voor een tientje.
Lidl heeft hem sinds ik hem gekocht heb ook wel weer gehad, maar dat is dan steeds maar een of twee weken verkrijgbaar.
Als je de 300 mA die het ding kan leveren niet genoeg vindt, zijn er ook 600, 800 en 1600 mA uitvoeringen.

Dat is wel heel goedkoop zeg.
Ik heb zonet even bij Conrad gekeken naar die H-Tronic AL 300 Pro.
Er valt me iets op, er staat namelijk bij de specificaties o.a. het volgende:
Aanbevolen accucapaciteit 1 - 30 Ah

Maar mijn Varta accu is 74 Ah.
Betekent dit nu dat deze "H-Tronic AL 300 Pro" voor mij niet bruikbaar is?

heb een jaar of wat geleden er een bij www.autospul.nl gekocht.
Kijk in principe maakt het niet uit wat voor merk het is.
Als dat ding moet doen wat hij moet doen is er niks aan de hand.
Weet niet meer wat ik ervoor betaald had maar niet veel iig en heb er elke winter weer plezier van.

Ik heb goede ervaringen met laders van tecmate:
http://www.tecmate-int.com/ENG/index.php

vershil in lader is er zeker wel, of je het de meerprijs waard vind is een ander verhaal.
ik gebruik ze onder andere voor mijn werk en met deze laders worden de accu's beter en voller opgeladen.
en gesulfateerde accu's krijg je hier ook nog mee opgeladen waar de goedkopere merken het af laten weten.

verder krijg je 5 jaar garantie is toch ook niet verkeerd.

als je een goedkope oplossing zoekt kan je gerust een goedkope lader kopen, welke zijn werk wel zal doen,maar de laders van tecmate en ctek zijn van een heel andere klasse.

over die lader tot 30 ampere, die kan je wel gebruiken maar die is binnen no time stuk, simpelweg omdat hij er niet voor gemaakt is.
en het gebruik van een slechte lader komt ook niet ten goede van de levensduur van je accu.

ik gebruik accu's voor mijn werk welke bijna elke dag worden opgeladen met diverse ctek's en die zijn al 6 jaar oud.

Het zou mij niets verbazen als mijn acculader net zo oud is als mijn SEC.

Toch doet hij het nog steeds prima

Ik heb laatst de accu van mijn SEC op moeten laden, maar voor de rest heb ik hem zo goed als nooit nodig

Ik denk dat we de Ctek Multi XS 5.0 maar moeten nemen.
Zo te horen lijkt me dat wel een goede keus.
Het kost wat, maar je hebt ook wat.

Op het moment is mijn 420SE geschorst.
Met een paar maanden wil er weer mee gaan rijden.
Tot die tijd moet de accu in goede conditie gehouden worden.
En wellicht dat ik de Ctek later ook nog wel zal kunnen gebruiken.