W126Club.nl

hoi,

heeft iemand ervaringen met het ombouwen van een 280SE schakel naar een automaat ?

ik hoor het wel,
groeten rob

Belangrijk is dat je dezelfde overbrengingsverhoudingen houdt.

Een automaat van een 300 en 380SE hebben die, dus die zou je kunnen plaatsten.

Ik wil hier eventjes graag op reageren......

Rij zelf met een 300SEL van 88 handbak die ik zou willen laten ombouwen.....
Links en rechts al info ingewonnen maar ze vragen mij het 'baknummer' van de automaat die er onder moet ?

Weet iemand dit want zelf zou ik het niet weten.

Iemand een idee wat ik, buiten de bak, nog allemaal nodig heb ?

Zelf heb ik ook totaal geen idee hoeveel werk dit is....
Kan mij iemand een idee geven hoelang een monteur van Mercedes hiermee bezig zou kunnen zijn ?
2 dagen werk , meer , minder ???

Is op zich prima te doen
Ik denk zeker binnen een dag
Je hebt nodig; een bak (baknummer is niet belangrijk zolang je een bak van een 280, 300 of 380 hebt), de schakelpook met behuizing, een kickdownschakelaar, wat bedrading en een pedalenset

motorsturing
- cardan (lengte)
- differentieel (overbrengingsverhouding)
- kabelboom

Moet ik met deze zaken ook rekening houden ?

vliegwiel zal ook over gezet moeten worden
het vliegwiel aan de motor van een koppling is wel wat anders als van een automaat bak
en als er verschil in lengte zit van de versnellingsbak zal ook je aandrijf as verandert dienen te worden
vermoedelijk zal de ophangbeugel van de bak ook anders zijn
maar dat is vast wel om te zetten

Het is zeker te doen.
Dit is in ieder geval nodig:
de automatische bak met koppelomvormer, vliegwiel, ophangbeugel voor de bak, tussenas, differentieel,
kilometerteller, stukje bedrading voor de startmotorblokkering, rempedaal (soms is het mogelijk de pedalen set aan te passen)
Het beste is een complete donor te hebben.

Margaux moet er rekening mee houden dat voor haar auto het cardan van een (L) uitvoering nodig is.
Voor de Nederlanders: in België is een cardan de tussenas

Differentieel hoeft niet, die is bij hand en automaat gelijk.
Kilometerteller hoeft dus ook niet.
Wel de versnellingspook.

Dan moeten we op zoek naar een donorauto misschien ??

Iemand een idee hoe zich dit vertaald in werkuren ??

Met een donor auto erbij moet het in acht uur lukken.
Ga hiervoor niet naar een off dealer die rekent waarschijnlijk het dubbele aantal uren.

Een specialist in oudere Benzen, liefst een kenner van de W126, is de beste keus.

Kijk bij de donor vooral naar de kleur van de automaat olie.
Even de peilstok eruit trekken, de olie moet mooi helder rood zijn.
Is de olie donker of ruik je een brandlucht dan verder zoeken.

8 uur lijkt me toch weinig....

Welke W126 liefhebber of specialist kan dit ???
Kandidaten ?

Ik heb hier iemand zitten die het kan.
Bak enz. is ook aanwezig.
Dus heb je intresse,doe ff een P.B.

Gr. Hopke

Margaux,


Het staat je natuurlijk vrij wat meer uren te betalen, word je heel populair mee

En ontzettend arm

Gr. hopke

Hopke kan en wil het ombouwen voor mij doen

Nog even over nadenken of ik het ga doen en zien hoe we het praktisch regelen.....
Friesland is namelijk niet naast de deur.

Wordt vervolgend en misschien wel leuk om de werkzaamheden te kunnen opvolgen via het forum

Je hebt een hele mooie 300SEL die met een automaat niet alleen meer waard is maar ook beter te verkopen is.
Je haalt de prijs van de ombouw er zeker weer uit mocht je de auto willen verkopen.

Klopt Hans, zo denk ik er ook over....

Alleen moet ik de wagen nog in Friesland krijgen want hij staat op dit moment niet op nummerplaten dus mag er niet mee op de openbare weg

Iemand tips voor goedkoop vervoer

probeer koopman transport in Noordhorn, groningen, die rijden door heel europa. hebben mij al eens geholpen met een vervoer van rotterdam naar groningen voor 175 ex BTW, dus zeg 200 all in, daar kun je zelf niet voor rijden.

of je leent dealer platen en rijdt zelf. is het duur om ze op kenteken te zetten in Belgica? want terug rijden met een automaat lijkt me heerlijk.

de goedkoopste manier is de wagen terug laten keuren (belgische APK) en dan terug op nummerplaten zetten.

En dan gewoon naar daar rijden.

Nog even alles op rijtje zetten

Even groene platen er op,en naar hier rijden.
Simpel.
En dan zul je zeggen,waar haal ik die.....
Wat denk je
Alles kan geregeld worden

Gr. Hopke