W126Club.nl

Noud, bedenk dat de huidige veren er waarschijnlijk al af fabriek onder zitten.
Jij weet ook niet hoe lang en hoe zwaar beladen de wagen in zijn leven heeft rond gereden.
Dus dat de veerspanning van ouderdom heeft nagelaten, is logisch.

Als ik een wagen had die doorhangt met niveauregeling en ik niet elke dag zwaar beladen hoef te rijden,
zou ik er gewoon de originele schroefveren onder zetten, dan veert je wagen optimaal.
Met verzwaarde veren en een onbeladen auto de wagen is de vering te stug.
Maar ja, dat is mijn mening.

Met de montage maakt niet uit of je verzwaarde veren plaatst.

Nouja, mijn auto zakt nou dus continu ''door'' door de LPG-tank.

Maar met het vervangen van mijn veren achter heb ik dus niks te maken met de niveauregeling? niet dat deze van te voren (gedeeltelijk) verwijderd hoeft te worden?

jawel, niveauregeling moet de druk af en de niveaudempers moeten eerst uitgebouwd worden. met vlieger eens;
als systeem goed is en dempers niet lekken enz.enz. dan zou ik gewoon standaard veren monteren. waarom zou je zwaardere nemen?