W126Club.nl

Hallo allemaal.

Op mijn rechterbinnenscherm ( voor de auto staan links ) ligt een zwarte kast met een bult bedrading eraan.
Zo te zien lopen er ook stekkers naar de lamda sonde. Dit weet ik niet zeker!! Er zat ook een draad met stekker aan die naar de kachelslang liep. In mijn kachelslang zit een zender waar deze stekker op zat.

Ook had ik links en rechts een kastje aan mijn schutbord hangen waar ook stekkers aan zaten die ook weer in verbinding stonden met de kast op het binnenscherm. Ik vermoed dat dit hele zaakje voor de gasinstallatie is geweest.
Het is Duitse import, maar zo te zien heeft hij in Duitsland al op LPG gelopen. Komt dat vaker voor?

Nu als ik de auto start, gaat die kast piepen, en hij blijft een lange tijd doorpiepen. Kan dit eraf? En is er iemand die weet wat dit werkelijk is? Ik zal proberen foto's te maken en plaatsen, maar ik krijg dit denk ik niet voorelkaar. Het liefst trek ik die rommel eraf, want er zit al heel veel storing in de auto, en dit zaakje lijkt me niet origineel.

Ik hoop te horen.

Gr. Pieter.

Hierbij dan toch de foto's als dit lukt volgen er ook nog meer van de auto.

Gr. Pieter.

Even googelen met het originele Mercedes Benz nummer.
En je weet het.

Gr. Wim

Tsja,

Maar volgens mij is die kast niet origineel MB.

Gr. Pieter.

Zal wel zo'n setje zijn om hem in een schonere milieu categorie te laten vallen, zodat hij goedkoper in de belasting wordt of in aanmerking komt voor een Umweltplakette.
HJS (http://www.hjs.com/index.php) doet in ieder geval in dat soort spul.

Oke, maar ik neem aan dat dit er wel afkan? De bedrading van de SEC is zowieso al een drama, en daar krijg ik nog wat mee. Ik hoor het hopelijk wel.

Gr. Pieter.

Na wat googelen kom ik uit op een site van HJS Emission Technologies. Dus heeft het idd te maken met uitstoot.

Dan zal het er wel tussenuit kunnen. Maar waar zit officieel de lambda sonde op aangesloten?

Gr. Pieter.

Op een module achter de zij bekleding net voor het rechter voorportier (daar waar bij serie 2 auto's de KE-module zit).

Oke,

Dan zal de lambda sonde daar weer op moeten. Ik sloop die emissie rommel er gewoon uit en ik zie wel waar het schip strand.

Bedankt Leeflang.

Gr. Pieter.

Groot gelijk geen Emissie rommel in je auto heb ik er ook allemaal uitgepleurd, USA uitvoering,nadien zelfs
nog Europees blok erin gewipt.

Gaat allemaal ten koste van motorvermogen en je blok wordt ook gitzwart van binnen

Gr. Wim

HJS staat ook op de kast boven de grijze sticker zie ik

ik zou het lekker laten zitten, je zal strax gaan zien dat er weer meer werk aanzit.
andere lamba en waarscheindelijk is er meer omgegooit om alles zo tekrijgen.

De auto rijdt toch ? waarom er dan iets uit slopen.
Het is nu afgesteld op het gebruik via dat kastje zoals je het noemt.
Zonderdat kastje kan je dus erg veel problemen gaan krijgen.

De auto rijd dus niet, en heeft heel veel storing al in de electronica. Dus vandaar dat alles eruit gaat wat er niet in hoort.

Gr. Pieter.

Meestal is die later toegevoegde rommel een vaste bron van ellende.
Dat geldt ook voor later toegevoegde alarmen.
Met een goede kniptang kun je veel oorzaken van ellende opruimen.

In mijn auto zat een alarm dat zichzelf na 20 seconden inschakelde.
Even olie peil controleren of ruitensproeiervloeistof bijvullen en hij stond weer op alarm.
Oudere electronica geeft heel vaak storingen. Weg ermee.

Ik heb de zijbekleding eraf van de rechterkant en ik zie daar een zilverkleurige kast zitten. Is dat de kast voor de lambda? Ik heb nu vanaf mijn Lambda sonde een kabel lopen met 2 witte en 1 zwarte draad erin. Er zitten 2 stekkers aan, een vierkante en een ronde. Waar moet dit naartoe?

Ik hoor het wel.

Gr. Pieter.

P.s. De gele en roodbruine stekkerop bovenstaande foto zitten op de Lambda sonde aangesloten. Ik heb de kast met kabelboom er al tussenuit. Nu moet de Lambda sonde nog ergens op aangesloten worden.

De verwijderde emissie rommel

Dan zal die lambda sonde wel speciaal voor dat systeem zijn.
Als er al een lambda sonde in zat oorspronkelijk, dan was dat er een met maar twee draden (of beter een draad met een afscherming eromheen).

Kan ik dan dit zo laten? Dus zonder Lambda sonde is geen probleem?

Gr. pieter.

Als de auto gemaakt was voor de Duitse markt, is de kans dat er een lambda sonde in hoort niet zo erg groot denk ik.
Welk nummer staat er op die zilverkleurige kast in het vooronder?

Nummers zijn:

Bosch 0 285 001 003

000 820 02 97

Dit staat er op.

Heb ook geen U9 of K6 vermelding op mijn kenteken. Dus origineel geen kat? Dit zou dan betekenen dat ik de Lamda sonde kan laten vervallen?

000 820 02 97 is een spaaningsomvormer voor de airbag en heeft dus niets met de motor aansturing of lambda sensor te maken.